- смазка подшипников качения при рабочих температурах от -50°C до +180°C
- для длительной смазки подшипников электродвигателей, подвергающихся воздействию высоких температур, например, в бытовых приборах или подшипниках, которые должны иметь легкий пуск при низких температурах
- первая смазка подшипников качения, таких как открытые или односторонние или двусторонние уплотненные шарикоподшипники
- бумажная и упаковочная промышленность
- железнодорожная техника
- Логистика
- машиностроение (станки) и оборудование
- судостроение и морское машиностроение
- металлургическая промышленность
- химическая промышленность
- стекольная и литейная промышленность
- коммунальная техника
- обработка резины и пластмасс преимущества и преимущества
- универсальное применение за пределами типичных диапазонов характеристик смазки
- уменьшает износ и трение
- высокая стойкость к окислению
- широкий диапазон температур использования и хорошие характеристики при низких температурах
- очень хорошая антикоррозийная защита
- очень хороший допуск с большинством пластмасс и эластомеров
продукт OKS 1149 создан для применения в различных отраслях промышленности
продукты OKS предназначены для эффективной работы на машинах и устройствах различного назначения. Они нашли применение в большинстве промышленных секторов:
советы по применению
для оптимальной работы необходимо тщательно очистить место смазки, например, универсальным очистителем OKS 2610/OKS 2611. Перед первым заполнением удалите антикоррозийный агент. Заполните подшипник таким образом, чтобы твердая смазка точно достигла всех функциональных поверхностей. Нормальные подшипники заполнять только до ок. 1/3 внутреннего пространства подшипника. Заполняйте полностью медленно вращающиеся подшипники (значение DN < 50.000) и их корпуса. следуйте указаниям производителя подшипника и машины. Смазка с помощью лубрикатора через смазочное гнездо или автоматические системы смазки. Определить срок и количество смазки в соответствии с условиями применения. Если слив изношенной твердой смазки невозможен, ограничьте количество смазки, чтобы избежать избыточной смазки подшипника. При длительных периодах смазки следует отдавать предпочтение полной замене смазки. Смешивайте только с соответствующими смазками. Подшипники, смазанные силиконовой смазкой, могут нагружаться только до 1/3 допустимой нагрузки подшипника. пластмассы на основе силикона, такие как силиконовая резина, могут быть растворены силиконовой смазкой. Не наносите силиконовую смазку на скользящие поверхности, на которые воздействует чистый кислород. Продукт относится к категории смазок на основе силиконового масла, содержащих ПТФЭ . Эти продукты могут подвергаться взрывным реакциям разложения в транспортных установках с небольшим поперечным сечением проводников, работающих под высоким давлением. Следует избегать всасывания воздуха, небольших поперечных сечений труб, высокого давления и быстрого повышения давления. Перед вводом в эксплуатацию необходимо тщательно прокачать устройство.
Viber
Telegram
