• сцепление в любых условиях.
• точное управление, высокий комфорт.
• безопасность на мокрой дороге.

новый рецепт смеси с большим содержанием кремнезема в сочетании со специально разработанным рисунком протектора позволяет достичь химической и механической адгезии в различных условиях. В задней шине используются две резиновые смеси, распределенные по трем зонам протектора в соотношении 40-20-40. Смесь плеч благодаря кремнезему обеспечивает больший контроль и точность управления в поворотах, особенно на влажной поверхности. Смесь средней полосы протектора-сочетание добавления кремнезема и сажи-гарантирует стабильность на высоких скоростях, хорошее распределение тепла и наилучшее сочетание сцепления и долговечности

в протекторе передней шины используются многочисленные поперечные ламели, которые являются элементами" захвата " поверхности и отвода воды. Короткие, расположенные поочередно ламели повышают стабильность и контроль при торможении. Они также способствуют улучшению сцепления на менее цепких поверхностях и быстрому прогреву шины до рабочей температуры.

протектора задней шины характеризуются широкими канавками и длинными ламелями, расположенными "в елочку". Они обеспечивают лучшую передачу движущей силы и большую стабильность при интенсивном торможении.