Набор для вулканизации Magneti Marelli + бесплатно

• внешняя ручка 10~25"
• внутренняя ручка 12~27"
• максимальный диаметр колеса 1143 мм (45")
• максимальная ширина колеса 406 мм (16")
• сжатый воздух 8-10bar (116-145 psi)
• электрическая мощность 110 в (1 фаза)/ 220 В (1 фаза)/ 380 в (3 фазы)
• мощность двигателя 0.55/0.75/1.1 кВт
• рабочее давление 8-10бар
• максимальный крутящий момент (поворотный стол) 1078 Нм
• уровень шума 75 дБ
• вес N/B 210/234 кг (462/525 фунтов)
• габаритные размеры 1130*900*1030 мм

• максимальный вес колеса: 65 кг
• мощность двигателя: 200 Вт
• источник питания: 220 В / 50 Гц
• точность балансировки: +/- 1 г
• скорость вращения: 200 об/мин
• точность позиционирования: 1,5°
• время цикла: 8 с
• диаметр обода: 10"~24"(256 мм～610 мм)
• ширина обода: 1,5"~20"(40 мм～510 мм)
• рабочая температура : 5~50℃
• шум: 70 дБ
• вес нетто: 102 кг
• > размеры: 960 мм × 760 мм × 1160 мм 2.2

особенности:

• автоматическая блокировка главного вала для остановки колеса в правильном положении
• автоматическая индикация места дисбаланса с помощью лазера
• светодиод для подсветки места установки весов
• автоматическое измерение ширины, расстояния и диаметра обода.
• адаптивный 17-дюймовый ЖК-экран с высоким разрешением, интерфейс с 3D-анимацией. интеллектуальный ЖК-экран с возможностью динамического отображения сообщений отображает весь процесс балансировки.
• различные режимы балансировки позволяют фиксировать, зажимать или скрывать противовесы.
• интеллектуальная автоматическая калибровка и функция автоматической маркировки измерительной шкалы.
• функция автоматической диагностики и защиты устройства.
• возможность использования с различными стальными или дюралюминиевыми ободами.

преимущества программатора Sensor AID

• бесплатные обновления программатора в течение всего срока службы
• около 95% охват автомобилей на рынке
• диагностика всех датчиков на рынке (замена и OEM)
• ручное клонирование неисправного датчика OEM;
• автоматическое клонирование датчиков OEM или замены
li>
• создание замены датчика OEM из программатора без процедуры клонирования;
• совместимость с соединением OBDII.

Sensor AID это диагностическое устройство, позволяющее

• диагностировать датчики давления TPMS
• клонировать датчики давления TPMS
• Программирование датчиков давления TPMS с помощью этого устройства можно диагностировать все датчики давления TPMS (независимо от производителя и состояния датчика) и программировать датчики UNI Sensor. Sensor AID сканирует датчики с помощью беспроводной антенны, установленной по бокам устройства. Он работает на тех же частотах, что и датчики, то есть 433 МГц или 315 мГц.

функции Sensor AID

• Диагностика датчика устройство сканирует датчик для получения информации, такой как: ID, текущее давление, на какой частоте работает данный датчик, температура внутри шины и состояние батареи. (Не все оригинальные датчики показывают состояние батареи и температуру внутри шины)
• новый датчик-копирование и дублирование автоматически
• новый датчик-копирование вручную тестер также имеет возможность дублировать оригинальные датчики, введя вручную идентификационный номер на корпусе датчика. Это позволяет скопировать неисправный датчик или разряженный аккумулятор.
• Программирование нового датчика во время этого процесса программист обходит процедуру копирования ID и, выбрав правильную модель автомобиля, отправляет соответствующий ID на пустой датчик UNI sensor. Функция используется, когда клиент потерял датчики / у него украли диски с датчиками / у ремонтника нет устройства, позволяющего считывать идентификационные номера с компьютера в машине.
• беспроводная модификация датчиков-копирование идентификационного номера оригинального датчика функция позволяет скопировать идентификационный номер оригинального датчика в тестер Sensor AID и загрузить его на датчик UNI Sensor. Изменения могут быть сделаны только в том случае, если датчик запрограммирован и по одному протоколу.
• беспроводная модификация датчиков-модификация идентификационного номера на вновь созданном датчике. Функция дает возможность изменить номер ID в датчиках UNI Sensor. После сканирования датчика, у нас есть возможность свободно изменить номер ID, чтобы обновить его. Изменения могут быть сделаны только при загрузке протоколов на датчике.
• беспроводная модификация датчиков-модификация датчика с учетом правого / левого колеса функция позволяет изменить положение датчика относительно правой или левой оси автомобиля.
• запись данных, связанных с идентификатором датчиков на компьютере позволяет сохранить отсканированный номер идентификатора датчиков на компьютере. Запись на компьютер поддерживается приложением, которое записывает данные в формат файлов изображений или Excel. Функция позволяет создать клиентскую базу (функция возможна только при включенном сканировании 4 колес)
• использование модуля OBDII для чтения и записи идентификационного номера датчиков благодаря модулю OBDII можно подключить устройство к компьютеру в автомобиле. Устройство позволяет сканировать все датчики, которые находятся в колесах автомобиля, а затем считывать или записывать номер ID в ЭБУ. Опция позволяет вытащить ID-номер первоначально установленных датчиков в автомобиле и обучить автомобиль новым датчикам с другим ID-номером.
• настройка тестера устройство имеет ряд опций, благодаря которым мы можем настроить отображаемую информацию в соответствии с вашими потребностями. В настройках мы можем установить: - язык меню-базу поддерживаемых автомобилей - количество колес-температура-давление - формат ID-контрастность-автоматическое отключение устройства-BuzzerSensor AID имеет бесплатные обновления, которые можно загрузить с веб-сайта, а затем загрузить их на устройство с помощью приложения. Обновления увеличивают функциональность программатора и увеличивают количество поддерживаемых автомобилей. Устройство оснащено аккумулятором, который обеспечивает беспроводную работу в течение 8 часов. После разрядки их можно подключить к розетке для зарядки аккумулятора. Sensor AID имеет рамку из защитной резины, которая защищает его, позволяя работать в мастерских каждый день без проблем. Для хранения программатора предусмотрен специальный чехол.

компания MAX-MAR работает в автомобильной промышленности на польском рынке с 2005 года. Компания занимается продажей, обслуживанием машин и оборудования мастерских, в частности, широко понимаемой автомобильной диагностикой. Мы гарантируем доставку оборудования клиенту, гарантийное и послегарантийное обслуживание и обучение. Наш многолетний опыт работы на рынке и профессиональное обслуживание гарантируют, что мы готовы к комплексному проектированию и оснащению вашей мастерской.

широкое знание отрасли и сотрудничество со многими производителями позволяют нам подобрать предложение для каждого клиента и мастерской на польском и европейском рынках. Мы поможем и посоветуем в выборе оборудования, разработаем размещение машин на рабочих местах, запустим оборудование и обучим операторов работе. Мы также поможем получить финансирование.