ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА

Алюминиевый держатель велосипедов на крышу польского производства !!!

Отлично на дешевый держатель для велосипедов польской фирмы АМОС

Компактный, прочный  конструкция (легкая, прочная алюминиевая желобок )

Ogumowane челюсти для защиты от царапин

держатель совместим с потолочными балками, стальными и алюминиевыми

комплект поставки

• Крепление на руль польской Компании AMOS
• Скобы монтажные U-образные 3шт - включают в себя белко до 5,4 см
• Бабочки монтажные для простого и быстрого монтажа - 6шт
• Ремни для закрепления колес на велосипеде - 2 шт ( parciane или пластиковые, в зависимости от партии товара)
• пластиковая Челюсть с шайбами из резины - 2 шт - для того, чтобы рама велосипеда не porysowała
• Окончания алюминиевого желоба, изготовленные из пластика - 2 шт - чтобы не сомики
• Шайба металлическая для монтажа - 1 шт.
• Комплект болтов вместе с шайбами и гайками

ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПРЕДЛАГАЕТСЯ ГАЛА БЕЗОПАСНОСТИ ВЕЛОСИПЕД И МОНТАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ АЛЮМИНИЕВЫХ БАЛОК (ТАПОЧКИ)

доступно на нашем другом аукционе.

технические характеристики

• Количество перевозимых велосипедов: 1
• Цвет: серебристый
• Размеры держателя: ширина 20 см, регулируемая длина около 130-140 см, высота плеча 60 см
• Крепление колес с помощью сильных parcianych или пластиковых полосок для крепления - в комплекте
• Крепление рамы, в верхней из прочного пластика с резиновой вставкой, так, чтобы рама велосипеда не она рисовала.
• Материал: алюминий и сталь
• крепится к багажнику с помощью U-образных хомутов шириной 54 мм
• монтаж на поперечные балки ( базовый багажник ): макс. ширина балки, 54 мм
• Возможность монтажа на балках алюминиевых с помощью адаптеров - опция оплачивается дополнительно
• Возможность установки с левой и правой стороны автомобиля
• Включает в себя каркас с сечением круглой, овальной и треугольной диаметром до 60 мм
• Подходит для перевозки детских велосипедов, горных, шоссейных, trekingowych, crossowych
• Продукт польской фирмы АМОС
• Имеет гигиенический сертификат и сертификат TUV

УКАЗАНИЯ по МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЕРЖАТЕЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ AMOS SILVER

МОНТАЖ

1.соединяем желоба, скручивая их 2 винтами M 6 x14 через продольные отверстия, позволяющие регулировать длину желоба в соответствии с расстоянием балок. При всех соединениях под гайки даем шайбы.

2.к основанию привинчиваем желоб, заботясь о его симметричном расположении относительно трубчатых опор. Мы предлагаем использовать для скручивания 4 5 отверстие от края желоба, что обеспечивает наиболее выгодное расположение для большинства велосипедов..

3. все укладываем на поперечные балки багажника. К одной из них крепим основание а к другой свободный конец желоба. Для крепления мы используем стремена с резьбовыми концами. Основание крепим, вставляя стремена снизу так, чтобы они охватывали балку,и снимаем сверху гайками. Свободный конец желоба крепим, вставляя стремя сверху так, чтобы оно охватывало балку. На резьбовые концы стремени накладываем жестяную перемычку a Затем крепим, затягивая гайки.

4. определив положение держателя относительно балок, окончательно скручиваем желоба. На концы желобов насаживаем накладки из пластика.

1. раздвиньте челюсти по размеру, позволяющему вставлять раму.

2. поставить велосипед на желоб, отступить к краю желоба, поднять оголовье и катить велосипед вперед, ввести раму между челюстями.

3. трубчатый кронштейн установите перпендикулярно трубе рамы, плотно зажмите челюсти

4. оба колеса крепим к желобам, плотно натягивая ремни.

внимание ! Каждый велосипед имеет определенную геометрию, поэтому убедитесь, что размеры велосипеда соответствуют возможностям захвата. В частности, челюсти патрона должны охватывать профиль рамы таким образом, чтобы исключить выдвижение, а ремни должны обеспечивать надежное крепление колес к желобу. Расстояние и размеры поперечных балок багажника должны позволять надежно фиксировать ручку на багажнике, а затем велосипед в ручке. Недопустимо контактировать элементы держателя с поверхностью автомобиля. Багажник не должны применяться о сколько эти условия не выполняются.

1. строго соблюдайте рекомендации производителей в пределах допустимой нагрузки на крышу автомобиля и основной багажник.

2. любая переработка ручки или использование ее для целей, не соответствующих назначению, недопустимы.

3. автомобиль с велосипедами на крыше должен управляться с воображением, учитывая возникающие силы инерции при ускорении и торможении. Учитывая изменения в поведении автомобиля, особенно при боковом ветре, при торможении и поворотах, необходимо ограничить скорость движения. Прежде чем отправиться в путь, проехав первые несколько десятков километров, а затем периодически в во время поездки, необходимо проверить и натянуть ремни, проверить и затянуть винтовые соединения.

4. крепление велосипеда на крыше автомобиля значительно увеличивает общую высоту автомобиля. Это следует учитывать при въезде в гараж и при прохождении под препятствиями, ограничивающими дорожный просвет. При планировании поездки необходимо учитывать повышенный расход топлива.

5. После снятия велосипеда, чтобы предотвратить исчезновение элементов крепления и во время движения, следует стиснуть челюсти, затянув ручку, а трубчатый кронштейн фиксировать желоб ремнем