Предмет предложения – диагностический тестер MultiDiag Pro+

Диагностический прибор предназначен для использования в мастерских и для любителей DIY

 Основной блок имеет прочный корпус из пластика и резины . Обеспечивает механическую устойчивость к повреждениям во время эксплуатации выше среднего.

Устройства поставляются из польской дистрибуции и доставляются сразу из Польши

Основная информация:

руководство по программному обеспечению: Windows 7,10,11

язык работы: ПОЛЬСКИЙ и другие на выбор

версия оборудования: 2024

версия программного обеспечения: Новейшее доступное программное обеспечение на польском языке для установки на несколько рабочих станций

период обновления: бессрочно

возможность подключения: Bluetooth (беспроводной), USB-кабель

объем поддержки: Легковые автомобили, транспортные средства доставки (до 3,5 тонн)

Электропроводка: Базовый OBD и USB

Устройство НЕ БЛОКИРУЕТ

• Связь только с ПК, планшетами и ноутбуками Windows с Windows
• Инструкции по установке в форма пишется до щелчка мыши ;)

Функции устройства:

Тестер предназначен для комплексного обслуживания электроники автомобиля, обеспечивая возможность полной диагностики, кодирования, адаптации и тестирования узлов

Abarth, Alfa Romeo, Ауди, Бентли, БМВ, Кадиллак, Шевроле, Ситроен, Крайслер, Дачия, Дэу, Додж, Фиат, Феррари, Форд, Хюндай, Хонда, Ивеко, Исузу, Ягуар, Джип, Киа, Ламборджини, Ленд Ровер, Лянча, Лексус, Лотус , Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo , Volkswagen и др.

• Улучшенная версия  BMW, FORD, MAZDA, RENAULT, MERCEDES, GM
• проблем нет 1.8T VAG
• Конструкция платы 2 и реле NEC

• Общее сканирование системы: Все легковой и коммерческий транспорт.
• Интеллектуальное сканирование (считывание по номеру VIN): автомобили с OBD II после 2001 года выпуска. База моделей постоянно пополняется, конечно, помните, что не каждая модель может быть проверена по VIN без ошибок
• Исполнительные функции
• Offline чтение программирования (программирование, адаптация новых контроллеров и комплектующих) НОВЫЕ, не использованные с другого автомобиля (контроллеры, например Motorola, Continental, Siemens); наиболее популярные модели 2001-2017 гг.
• Сервисные функции (запуск DPF, втягивание поршня и т. д.)

В большинстве транспортных средствах вы можете получить ту же функцию другим способом, вы можете использовать функциональные ярлыки, вы можете использовать прямую функцию, так называемую путь через контроллер. Вы также можете выполнить общую параметризацию после сканирования VIN.

Возможности Основной тестер, используемый в повседневной работе

• Чтение ошибок CAN-шины
• Чтение DTC/кодов неисправностей
• Чтение фактических рабочих параметров/Живые данные/Графическое изображение
• Чтение номеров VIN
• Чтение номеров и версий контроллеров
• Чтение сохраненного пробега в памяти различных компонентов
• Адаптация компонентов
• Адаптация контроллеров
• Обучение компонентов
• Принудительный запуск компонентов
• Возобновление работы насосы, вентиляторы, механизмы
• Поддержка систем рециркуляции выхлопных газов EGR
• Поддержка/прожиг/адаптация сажевых фильтров DPF
• Поддержка ADBLUE и всей инфраструктуры ECO в транспортных средствах
• Поддержка режимов обслуживания, а именно:
• сброс индикатора обслуживания,
• сброс управления обслуживанием - в километрах и времени
• тормоз сервисные настройки колодок
• настройка электрического ручника
• режим прокачки насоса и системы ABS
• калибровка датчика положения рулевого колеса
• калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
• программирование форсунок
• программирование аккумулятора
• программирование ключей (список доступен_)
• программирование NIVO, Airmatic/пневматической подвески
• калибровка коробки передач
• калибровка пневмокомпонентов
• Активация скрытых функций (поворотное освещение, круиз-контроль и т.д.)
• сброс режима после ДТП
>

• Сброс масла
• Регенерация DPF
• АБС/колодки – режим замены
• Кодировка АКБ
• Сброс адаптации коробки передач
• кодирование форсунок
• кодирование датчика угла поворота рулевого колеса
• кодирование датчика положения/высоты
• адаптация фар
• EGR и дроссельная заслонка адаптация
• сброс режимов транспорта
• сброс иммобилайзера
• сброс подушек безопасности (разумеется, если не нужно разбирать контроллер)
• сбросить адаптацию окон/люка крыши
• сбросить настройки персонализации автомобиля, т.е. замков, освещения (выезд из дома)
• сбросить память навигации (т.н. очистка данных)

Здесь мы перечислим функции, которые ЭТОТ тестер НЕ БУДЕТ ВЫПОЛНЯТЬ

-помехи в памяти Eprom статуса километража.

-Прошить память контроллера и загрузить ее в б/у контроллер с другого автомобиля.

-Увеличение мощности автомобиля

— изменить язык главного меню, если выбора нет, то нужно закодировать сервисное устройство под конкретную марку.

- полная кодировка ламп из США, подчеркиваю, полная, потому что иногда можно запрограммировать передние лампы, но не задние, или наоборот.

- Проблемные марки IVECO 2014 года, Jaguar, Land Rover (02-11), система Adblue в группе PSA (боксер 2.0 hdi euro6, Jumper), баки. Mercedes SBC до 07, замок зажигания FCA в 1.3 JTD только вручную), замена колодок GOLF 8, Passat b8 после лифта, нет BMW G серии и Mercedes после W213

К сожалению, идеального оборудования не бывает, давайте об этом помнить

Цена невысокая, поскольку мы продаем этот тестер массово и не поддерживаем высокую наценку, как более мелкие продавцы. Конструктивно он ничем не отличается от более дорогих устройств.

В комплекте:

1. Диагностический интерфейс MULTIDIAG PRO
2. Кабель ODB2.
3. USB-кабель.
4. Инструкции по установке
5. Флэш-накопитель