CEL1881 - Сцепление кондиционера CALSONIC CSE717C BMW X5

CEL1881 - Сцепление кондиционера CALSONIC CSE717C BMW X5

Что вы ищете?

CEL1881 - Сцепление кондиционера CALSONIC CSE717C BMW X5

В наличии
Код товара:
13182472408
5004,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали CEL1881
Оригинальный номер детали 64526917864, 64509121762-02, 64529121761, 64529121761-04, 9121762, 9195971, 64526918000, 5C90245010, 9185146, 64509121762, 64509121762-01, 64529158039, 5C90045010, 64529185146, 64529195971, A41011A90011, A41011A90013, A41011A90021, A41011A90022, A41011A90
Описание

полное сцепление кондиционера

  • CALSONIC CWV717
  • Calsonic CSE717

применение:

  • BMW 320i 2.2 E46 2002-2006
  • BMW 325i 2.5 E46 2002-2006
  • BMW 330i 3.0 E46 2002-2006
  • BMW X3 2.0 и E83 2005-
  • BMW X3 2.5 и e83 2004-2006
  • BMW X3 3.0 и e83 2004-2006
  • BMW X5 3.0 D E53 2003-2006
  • BMW X5 3.0 и E53 2000-2006
  • BMW X5 4.4 и E53 2002-2003
  • BMW X5 4.4 и E53 2003-2006
  • BMW X5 3.0 xDrive 30d E70 2008-
  • BMW X5 3.0 xDrive 35d E70 2008-
  • /li>
  • BMW X5 3.0 d E70 2007-2009
  • BMW X6 3.0 xDrive 30d E71 E72 2008-
  • BMW X6 3.0 xDrive 35d E71 2008-
  • BMW X6 3.0 xDrive 40d E71 E72 2010-

размеры:

  • диаметр колеса - 110 мм
  • размеры подшипника - 35 x 55 x 20
  • количество пазов - 4pk

NR;cel1881

OEM-номера компрессоров:

  • BMW 64526917864
  • BMW 64526918000
  • BMW 64529158039
  • Calsonic 5c90045010
  • Calsonic 5C90245010
  • 9185146
  • 64509121762
  • 64509121762-01
  • 64509121762-02
  • 64529121761
  • 64529121761-04
  • 9121762
  • 9195971
  • 64529185146
  • 64529195971
  • A41011A90011
  • A41011A90013
  • A41011A90020E0
  • A41011A90021
  • A41011A90022
  • A41011A90023
  • A41011A90026
  • 3R412-45010
  • 3R410-45010
  • 3R41045010
  • 3R411-45010
  • 3R41145010
  • 3R41245010
  • 3R414-45010
  • 3R41445010
  • 64526905643
  • 64526918752
  • 64526945550
  • 64529145353
  • 64529158038
  • A4101130A020
  • A4101130A021
  • A4101130A022
  • A4101130A023
  • A4101130A024
Scroll To Top