MTSXBM253 - Понижающие пружины МТС BMW 5 F10 20 мм / 30 мм

MTSXBM253 - Понижающие пружины МТС BMW 5 F10 20 мм / 30 мм

Что вы ищете?

MTSXBM253 - Понижающие пружины МТС BMW 5 F10 20 мм / 30 мм

В наличии
Код товара:
13127560956
13251,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали MTSXBM253
Описание
понижающие пружины МТС BMW 5 серия / F10 седан 20 мм/30 мм
  • модель: Серия 5 / F10 седан
  • двигатель: M5 / M5 конкурс
  • Винтаж: 09/11 - 10/16
  • давление ва: -
  • давление га: -
  • снижение ва:30 мм
  • снижение Ha:20 мм
  • дополнительная информация:
  • сертификат:
  • примечания:
  • Марка:BMW

понижающие пружины МТС техник являются результатом многолетнего опыта в индустрии спортивных подвесок.

для изготовления пружин используется Кремниевая сталь высочайшего качества; намотка проволоки производится в холодном состоянии, что влияет на срок службы; удовольствие от вождения и спортивный внешний вид автомобиля.

для понижающих пружин более 45 мм требуется использование спортивных амортизаторов.

для максимального удовлетворения; надлежащего сотрудничества обоих компонентов и гарантии безопасности мы рекомендуем приобрести амортизаторы фирмы МТС-техник. МТС-техник-Сделано в ЕС.

изображение в описании является предварительным.

немецкая сталь:

все холоднопрокатные пружины изготовлены из высококачественной хром-Кремниевой стали из Германии. Это подтверждается 2-летней гарантией без ограничения пробега.

спортивная окраска:

интенсивный красный цвет пружин МТС техник эффективно предает предпосылки продукта и умело вписывается в устремления пользователей. Порошковая покраска гарантирует многолетнюю антикоррозийную защиту.

руководство:

установка понижающих пружин-это не только улучшение визуального аспекта, но и качество управляемости. Сбалансированная (часто прогрессивная) характеристика обеспечивает оптимальную управляемость, в большинстве случаев без необходимости замены амортизаторов!

эффект, видимый невооруженным глазом:

установка понижающих пружин уменьшает пространство между колесом и колесной аркой. Эта процедура положительно влияет на гармонию телосложения автомобиля.