модуль отключения дневного света при включении указателя поворота.

дневной свет гаснет со стороны указателя поворота. То есть, когда водитель включит, например, левый указатель поворота, левый дневной свет будет полностью выключен (отключен от питания) реле модуля.

таким образом, модуль позволяет получить эффект "Циклопа" в старых автомобилях, как в новейших автомобилях.

при включении аварийных огней оба дневных света будут выключены. Модуль имеет два релейных выхода для левого и правого дневного света, и они являются развертывающимся типом. Когда ни один из указателей поворота не включен водителем реле модуля выключены (контакты замкнуты), то есть модуль „прозрачный " для установки транспортного средства – дневные ходовые огни работают так, как если бы модуля вообще не было. При включении указателя поворота, например, вправо, модуль немедленно включит внутреннее реле, отключив питание для правого дневного света. Дневной свет будет оставаться выключенным до тех пор, пока не будет включен сигнал поворота, а после его выключения во время задержки около 1-2 секунд модуль снова включит дневной свет.

Наглядно, как на примерах, рядом:

A/ Ситуация во время обычной езды : фары дневного света (под фарой) оба горят и поворотники выключены,

B, Когда водитель включает сигнал поворота влево, модуль отключает левое свет. Когда сигнал поворота выключен, модуль включит ранее выключенный дневной свет.

C / аналогично, когда водитель включает сигнал поворота вправо, модуль выключает правый дневной свет. Когда сигнал поворота выключен, модуль включит ранее выключенный дневной свет.

D / если аварийные огни включены, модуль погасит оба дневных света, конечно, до тех пор, пока водитель не выключит аварийные огни.

выключение дневного света является полным, немедленным и осуществляется по принципу отключения цепи питания дневного света встроенными в модуль реле (по одному для левой и правой сторон транспортного средства).

Перед монтажом необходимо проверить, что установка транспортного средства допускается отключение дневного света (например, через временные тестовые отключения его лампы или модуля ledowego) и не появляются в том случае, например, ошибки перегоревшей лампочки, а также убедитесь, что потребляемая мощность дневного света не превышает 35W (около 3А). Контроль сигнала поворота должен быть со стороны плюс 12V (минус на вес транспортного средства) то есть, когда сигнал поворота выключен, то на его лампочке напряжение 0V (Макс допустимый 1v) в то время как когда сигнал поворота включен лампочка горит) это напряжение 12V (допустимый диапазон 10-14V).

монтаж

модуль монтировать в кабине, проводами вниз. Подключение проводов показывает следующую схему. Как видно на схеме, сигналы поворота левого (KL) и правого (KP) берутся из лампочек указателей поворота, конечно же, со стороны управления +12V (эти лампочки подключены постоянно) – т. е. провода от модуля (белый и коричневый) только прикрепляем к заводским проводам лампочек указателей поворота.

.
если речь идет о дневном освещении, то один из проводов питания каждого дневного света (SD) необходимо разрезать и прикрепить к обоим его концам два синих провода для правого дневного света и два желто - зеленых провода для левого дневного света. Такой разрез и подключение позволят модулю отключать питание для левого и правого дневного света независимо.

описание проводов.

черный: минус питания модуля / масса (-12В)
красный-плюс 12В от аккумулятора с предохранителем B max 5A
белый: вход +12В с правого указателя поворота
коричневый вход +12В с левого указателя поворота
2x синий: релейный выход поворотная на лампочку правого дневного света (max 3A)
2x желто-зеленый: выход реле размыкающие на лампочку левого дневного света (max 3A)

технические характеристики:

источник питания 12 в постоянного тока (диапазон 10-14В DC)
потребляемый ток охраны до 10 ма
потребляемый ток работы, max 100 ма
максимальная нагрузка на релейных выходов 2 x 3A
вес примерно 100гр

включены

- модуль SWD-01

- бесплатно гнездо предохранителя + предохранитель

- инструкция по сборке в электронном виде (PDF) отправляется по электронной почте