| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
описание
многофункциональный тестер инжектора Common Rail CR-C использует систему управления PWM, импортированную из Германии. Он может точно и эффективно имитировать сигналы привода ЭБУ для инжекторов, такие как предварительная инъекция, точка разряда и точка подачи. Инжектор управляет игрой инжекторных брендов, таких как BOSCH, Denso и Delphi common rail.п>
многофункциональный тестер инжектора Common Rail CR-c прост в обслуживании и настройке . Его можно использовать в испытании с тестером инжектора Common rail для тестирования инжекторов common rail. Эффективно снизить изменение инвестиций в ремонтное оборудование. Тестер небольшой и легкий для того чтобы снести, который может помочь клиентам испытать и отремонтировать инжекторы общей железной дороги в пути, и может помочь сделать эффективность работы.п>
спецификация
диапазон испытаний: эффект распыления, предварительная инъекция, точка развертывания, точка процедуры
подходит для: Bosch, Delphi, Denso, оригинальные и общие типа
источник питания: AC 220V
рабочая температура: -30 градусов градусов-70 градусов
размер: 11*25*19 см
Регулируемая длина импульса:10 мс
регулируемая кожа: 30 Гц
функциональная клавиша
для запуска или подключения - для включения и подключения соединения.п>
режим программирования-выберите режим программирования с помощью левой и правой клавиш.п>
MS ручка: для регулировки ширины импульса .п>
ручка Гц: для регулировки частоты.п>
выходной сигнал :для управления пучком инжектора.п>
питание: включение и выключение питания
метод работы
1. Инжектор common rail напрямую подключен или подан на клемму и подключен к интерфейсу калибратора давления.п>
2. Выберите вилку в соответствии с маркой инжектора, а затем подключите вилку к инжектору.п>
3. В соответствии с маркой инжектора выберите подходящий режим вождения. В это время можно услышать звук всасывающей арматуры электромагнитный звук инжектора "па,па".п>
4. Обеспечьте давление давления впрыска путем снижения давления калибратора. Общее значение давления составляет 30-40 МПА, за это время может быть достигнута эффективность распыления инжектора.п>
через внешний цилиндр, количество дизельного топлива и количество возвратного масла впрыска топлива.п>
техническое обслуживание и меры
1. Для того, чтобы устройство могло использовать инструмент, инструмент не должен использоваться под солнечным светом, место должно быть более ровным, строго запрещено падать, улучшаться.п>
2. строго запрещается сильное выделение (например: немой, нитро масло) для очистки корпуса
3. Инструмент прямого интерфейса должен использоваться правильно в соответствии с методом, указанным в руководстве пользователя, и поддержка не должна изменяться без разрешения. Прибор приводится в действие импульсом к инжектору и не может быть измерен общим мультиметром. я вернулся к производителю, чтобы получить три пакета услуг.п>
упаковка содержит
1 * чувствовать