Многофункциональный тестер инжектора common rail

Многофункциональный тестер инжектора common rail

Что вы ищете?

Многофункциональный тестер инжектора common rail

В наличии
Код товара:
13654801892
6591,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Описание

многофункциональный тестер инжектора Common rail 25*19*11 см

описание

многофункциональный тестер инжектора Common Rail CR-C использует систему управления PWM, импортированную из Германии. Он может точно и эффективно имитировать сигналы привода ЭБУ для инжекторов, такие как предварительная инъекция, точка разряда и точка подачи. Инжектор управляет игрой инжекторных брендов, таких как BOSCH, Denso и Delphi common rail.

многофункциональный тестер инжектора Common Rail CR-c прост в обслуживании и настройке . Его можно использовать в испытании с тестером инжектора Common rail для тестирования инжекторов common rail. Эффективно снизить изменение инвестиций в ремонтное оборудование. Тестер небольшой и легкий для того чтобы снести, который может помочь клиентам испытать и отремонтировать инжекторы общей железной дороги в пути, и может помочь сделать эффективность работы.

спецификация

диапазон испытаний: эффект распыления, предварительная инъекция, точка развертывания, точка процедуры

подходит для: Bosch, Delphi, Denso, оригинальные и общие типа

источник питания: AC 220V

рабочая температура: -30 градусов градусов-70 градусов

размер: 11*25*19 см

Регулируемая длина импульса:10 мс

регулируемая кожа: 30 Гц

функциональная клавиша

для запуска или подключения - для включения и подключения соединения.

режим программирования-выберите режим программирования с помощью левой и правой клавиш.

MS ручка: для регулировки ширины импульса .

ручка Гц: для регулировки частоты.

выходной сигнал :для управления пучком инжектора.

питание: включение и выключение питания

метод работы

1. Инжектор common rail напрямую подключен или подан на клемму и подключен к интерфейсу калибратора давления.

2. Выберите вилку в соответствии с маркой инжектора, а затем подключите вилку к инжектору.

3. В соответствии с маркой инжектора выберите подходящий режим вождения. В это время можно услышать звук всасывающей арматуры электромагнитный звук инжектора "па,па".

4. Обеспечьте давление давления впрыска путем снижения давления калибратора. Общее значение давления составляет 30-40 МПА, за это время может быть достигнута эффективность распыления инжектора.

через внешний цилиндр, количество дизельного топлива и количество возвратного масла впрыска топлива.

техническое обслуживание и меры

1. Для того, чтобы устройство могло использовать инструмент, инструмент не должен использоваться под солнечным светом, место должно быть более ровным, строго запрещено падать, улучшаться.

2. строго запрещается сильное выделение (например: немой, нитро масло) для очистки корпуса

3. Инструмент прямого интерфейса должен использоваться правильно в соответствии с методом, указанным в руководстве пользователя, и поддержка не должна изменяться без разрешения. Прибор приводится в действие импульсом к инжектору и не может быть измерен общим мультиметром. я вернулся к производителю, чтобы получить три пакета услуг.

упаковка содержит

1 * чувствовать