SHELL RIMULA R4 L 15w40 E7 / E9 CJ-4 CH-4 5L

Техническая информация о 550047337 <п> Минеральное масло на основе API Group II с низкооптовыми добавками "Low SAPS" для превосходной смазки и защиты высоконагруженных двигателей большой мощности европейского, американского производства и японской, используемой в автомобильном транспорте и в рабочих машинах. Масло Shell Rimula R4 имеет целый ряд одобрений и спецификаций, выданных многими производителями двигателей из мира лидирует и является отличным выбором для предприятий в сфере логистики и общественного транспорта. Подходит для двигателей, соответствующих стандартам Euro II, III, и выбранных двигателей, соответствующих стандарт Euro IV. Обладая превосходной защитой от износа и отложений, масло Shell Rimula R4 идеально подходит для широкого спектра дизельных двигателей с высокой нагрузкой, требующих повышенной устойчивости к высокие температуры и нагрузки. Для автомобилей с самыми современными системами контроля выбросов, такими как сажевые фильтры для дизельных двигателей, мы рекомендуем наши продукты с низким уровнем выбросов такие, как Shell Rimula R4 L, R6 LM или LME. Уникальная активная технология для современных мощных двигателей. Независимо от того, сколько и в каких условиях работают ваши машины или машины-жара, мороз, пыль, грязь или неровная местность - вам нужно масло, которое защитит их двигатели в любых условиях. Формула "усиленной защиты", используемая в маслах Shell Rimula, предназначенных для наиболее загруженных дизельных двигателей, обеспечивает защиту в трех критических областях. <улей>

1. Защита от кислот-проверенные добавки помогают защитить двигатель от коррозии, вызванной кислотами, образующимися в процессе сгорания топлива.

2. Защита от отложений – поддержание чистоты внутренней части двигателя, что продлевает его срок службы и обеспечивает оптимальную производительность.

3. Защита от механического износа-предотвращает контакт металлических движущихся частей двигателя, что продлевает его срок службы. <п> Масло Shell Rimula R4 предназначено для обеспечения защиты современных двигателей с турбонаддувом, интеркулером и рециркуляцией выхлопных газов. От высоконагруженных контактных точек в системе газораспределения синика после экстремальных температур поршней и колец, масло Shell Rimula R4 адаптируется к условиям работы двигателя и помогает минимизировать затраты эксплуатации и эксплуатации, являясь единым универсальным решением в области смазки для современных автопарков. Высокостабильная, выполняющая двойную функцию добавка обеспечивает дополнительная защита от загущения масла также в современных двигателях с низким уровнем выбросов, характеризующихся высоким уровнем загрязнения и сажи. Это обеспечивает защиту двигателей от турбонаддувом соответствует стандартам США 2004, евро III и Евро IV также в самых тяжелых условиях. Масло Shell Rimula R4 содержит молекулы двойного действия, которые наряду с традиционными добавками они повышают его эффективность. Состав масла позволяет улавливать сажи, присутствующие в современных двигателях, чтобы защитить их от износа и отложений. Применение уникальной формулы средств дисперсионных и моющих средств, действие которых усиливается добавкой двойного действия, приводит к более эффективной очистке двигателя и оптимальной вязкости по сравнению с предыдущими маслами поколения (API CH-4 / ACEA E5). В тесте ASTM двигателя Caterpillar 1R технология Shell Rimula R4 обеспечила больше видимых преимуществ по сравнению с маслами предыдущего поколения. Лучший поток: усовершенствованные дисперсионные компоненты обеспечивают достаточный поток масла и предотвращают его сгущение из-за отложений сажи. Результаты, полученные маслом Shell Rimula R4 в тесте Mack t8e значительно они превысили минимальные требования спецификаций ACEA и API-до 75%, обеспечивая лучшие результаты по сравнению с обычным маслом в технологии API CH-4. Износ двигателя: в тестах Mack T10 и Cummins M-11 EGR масло Shell Rimula R4 превосходит стандарты API CI-4 и ACEA E7 по износу поршневых колец и направляющих. В частности, он превосходит требования стандарта API CI - 4 по износу поводка - az до 50%.