Микрометр дисковый диск дюймов измерительные доли

Функция: 1. Диапазон и разрешение: Диапазон измерения цифрового суппорта ротора составляет 0-6 дюймов/0-150 мм. Его точность составляет ±0,002 дюйма / 0,05 мм. Разрешение составляет 0,0005 дюйма / 0,01 мм, 1/128 дюйма. 2. Преобразование единиц чтения: микрометр Ротора дискового тормоза может быть преобразован между дюймовыми, миллиметровыми и дробными единицами, свободно переключается в соответствии с вашими потребностями. 3. Ручное выключение: вы можете вручную выключить и включить суппорт Ротора дискового тормоза, плавное скольжение, закаленную измерительную поверхность, долговечную в использовании. 4. Широкое применение: инструмент для измерения толщины тормозного диска предназначен для профессиональной автомобильной механики и тяжелых условий эксплуатации, широко используется в бытовых, промышленных и автомобильных приложениях. 5. Рекомендация: имейте в виду, что для более точных измерений используйте небольшой лист бумаги или картон для очистки внешних челюстей перед каждым использованием.

параметры: Тип изделия: микрометр Ротора дискового тормоза Материал: металл;единица измерения: метрическая имперская индикация Диапазон измерения: прибл. 0-6 дюймов/0-150 мм; чтение в дюймах, мм, дробях разрешение: прибл. 0,0005 дюйма/0,01 мм, 1/128 дюйма; точность: ± 0,002 дюйма/0,05 мм дисплей: 1/2 дюйма x 1 1/2 дюйма (13 мм x 38 мм) ЖК-дисплей высокое качество: каждый Цифровой измеритель тщательно проверяется, прежде чем он будет готов к продаже Тип батареи: кнопочная батарея, встроенная батарея (поставляется с дополнительной сопутствующей батареей) тип батареи: LR44 1,5 в емкость батареи: 160 мАч применимо:

Как пользоваться: 1. Перед использованием ослабьте крепежные винты на верхней части часов, отодвиньте зажим и осторожно наблюдайте, затем протрите измерительную поверхность и направляющую поверхность тканью. 2. Перед использованием убедитесь, что каждая кнопка является гибкой и эффективной, а цифровой дисплей стабилен и четок в любом положении 3. Перед измерением две внешние измерительные поверхности штангенциркуля должны оставаться в Контакте. Нажмите кнопку ON OFF (то есть Включите выключатель питания), затем нажмите кнопку ZERO, чтобы сбросить номер ЖК-дисплея до нуля.

список пакетов: 1 x микрометр Ротора дискового тормоза 1 x отвертка 1 x кнопочная батарея 1 x выдувная коробка

Примечание: техническое обслуживание: 1. Перед использованием измерительную поверхность необходимо протереть. Измерительная поверхность штангенциркуля, ЖК-дисплей и другие детали редуктора должны содержаться в чистоте. После измерения измерительный коготь должен быть закрыт, чтобы пыль, песок, металлическая стружка и другие предметы не повредили детали трансмиссии. 2. Измерение заготовки должно проводиться в статическом состоянии. При его использовании измерительная сила должна быть адекватной. Штангенциркуль с микророллером должен использовать микроролл. 3. Подвижная рама зажима должна быть устойчивой, избегать быстрого вытягивания до хвостового или переднего конца и столкновения, а также избегать ударов и падений, чтобы предотвратить Неисправность цепи, отказ индукции, повреждение ЖК-дисплея и измерительных когтей и других деталей. 4. Запрещается опускать штангенциркуль вблизи магнитного поля или размещать его на магнитном предмете. Если вы обнаружите, что штангенциркуль магнитный, вы должны размагничивать его вовремя перед использованием. 5. Особое внимание следует уделить использованию электронных суппортов: следует избегать контакта с жидкими веществами, такими как вода. Во время использования, когда отображаемый номер мигает или не отображается, замените аккумулятор на новый с той же спецификацией. Не прикладывайте напряжение к какой-либо части зажима и не используйте электрическую ручку для гравировки, чтобы не повредить электронные компоненты. Если цифровой дисплей не может сосчитать (цифровой заблокирован), это должен быть продукт из-за случайных факторов в цепи, что является нормальным явлением. На этом этапе извлеките аккумулятор и снова вставьте его через 2-3 минуты. 6. Непрофессионалы не могут демонтировать трансмиссионную часть зажима, и зажим должен регулярно проверяться