штепсельная вилка для зарядки электромобилей штепсельная вилка ТИП2 европейская система AC 400V 16A 11kw

думая о автомобилях внутреннего сгорания, мы чаще всего задаем себе вопросы о сгорании или возможностях ускорения. Когда мы думаем об электрических автомобилях, мы думаем об их дальности и скорости зарядки. К сожалению, невозможно точно определить, как долго будет заряжаться наш автомобиль и сколько километров на полной зарядке мы проедем. Последнее в значительной степени зависит от нашего стиля вождения и от того, умеем ли мы умело восстанавливать энергию при торможении. Емкость аккумулятора в этом случае вторична.

казалось бы, что кабель для зарядки электромобиля, как и вилка с кабелем бытовой техники, является лишь обычным разъемом. Ничего более неправильного! Несмотря на то, что в обоих случаях мы имеем дело с проводным электрическим соединением, кабель для зарядки электромобилей является гораздо более высокотехнологичным продуктом. Неправильно подобранный провод может быть причиной несоответствия параметров зарядки автомобилю.

выбирая кабель для зарядки электромобиля, мы задаемся вопросом, какой из них будет лучшим для нашего автомобиля с точки зрения мощности, скорости зарядки или эргономики.зарядные кабели соответствуют стандартам IEC 62196. 1-2014; IEC 62196. 2-2014; IEC 61851, а также соответствуют RoHS.

Właściwości️ характеристики зарядного кабеля с вилкой TYPE2 AC 400V 16A 11KW:

✔️ контакты из посеребренного медного сплава в резиновой изоляции;

✔️ номинальный ток 16A;

✔️ номинальное напряжение 400V;

✔️ мощность 11kw (зависит от фактического напряжения в сети el. под нагрузкой 16А);

✔️ стандартный разъем IEC 62196-2 (Тип 2);

✔️ длина кабеля: 5 м.

Kompatybilność️ совместимость с автомобилями, оснащенными розетками типа 2:

✔️ Audi A3 e-tron, Q7 e-tron и другие электрические и гибридные модели audi;

✔️ BMW 225e, 328e, 330e, 40e;

✔️ BMW i3, i8;

✔️ BYD E6;

✔️ Honda E;

✔️ Mercedes Vito E-Cell;

✔️ Nissan Leaf 2018;

✔️ Opel Corsa-E;

✔️ Peugeot e-208, e-2008 SUV;

✔️ Porsche Cayenne S E-Hybrid, Panamera S PHEV;

✔️ Renault Zoe;

✔️ smart electric drive;

✔️ Tesla Model 3, Model S, Model X;

✔️ Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV;

✔️ VW e-Golf, VW e-up!, ИД-3.

стандарт:ТИП2 (IEC 62196-2:2014)

режим зарядки:3

способ подключения:B

тип тока:AC

цвет корпуса: черный

цвет кабеля:черный

температура окружающей среды (работа): -30° ... + 50°C

температура окружающей среды (хранение): -40° ... +80°C

класс защиты: IP54

материал корпуса штекера: ТЕРМОРЕАКТИВНЫЙ пластик UL94V-0

материал корпуса: ТПУ материал

материал контактов: посеребренный медный сплав

тип штекера: тип штекера 2 однофазный 16A

кабель: evc h07bz5-F, 5 x 2,5+1 x 0,75, 450/700v, IEC 62893-3, En 50620, 5M

механическая прочность: > 10000 100n

сопротивление падению с высоты: 1m

сопротивление давлению: 2T

номинальный ток: 16A

номинальное напряжение: 400V

максимальная прочность напряжения: 2500V

мощность: 11 кВт

количество выводов питания: 3P (L1, N, PE)

количество выводов сигнала: 2 (PP, CP)

ток выводов сигнала: 2A

сопротивление изоляции: 5mω 500V DC

сопротивление заземления: < 0,05 ом

к каждой части прилагается протокол управления: да

вес нетто: 1,6 кг

стандарты и сертификация: RoHS, IEC 62196.1-2014, IEC 62196.2 -2014, CE, EAC

номер детали: meac-t-016a-v1-03-5M

EAN: 5907589339925