Кабель для зарядки электромобиля, переменный ток, 230 В, 16 А, 3,6 кВт, 5 м, ТИП 2, IP54 3213

Кабель для зарядки электромобилей AC 230В 16А 3,6кВт 5м ТИП 2 IP55 Размышляя об автомобилях с двигателем внутреннего сгорания, мы чаще всего задаем себе вопросы о возможностях сгорания или ускорения. Однако, когда мы думаем об электромобилях, мы учитываем их запас хода и скорость зарядки. К сожалению, невозможно точно определить, сколько времени будет заряжаться наша машина и сколько километров мы проедем на полной зарядке. Последнее в основном зависит от нашего стиля вождения и от того, умеем ли мы умело восстанавливать энергию при торможении. Емкость аккумулятора в данном случае вторична. Может показаться, что зарядный кабель для электромобиля, как и вилка с кабелем для бытовой техники, представляет собой обычный разъем. Ничто не может быть дальше от истины! Хотя в обоих случаях мы имеем дело с проводным электрическим соединением, кабель для зарядки электромобилей – гораздо более технологичное изделие. Неправильно выбранный кабель может привести к тому, что параметры зарядки не будут адаптированы к автомобилю. Выбирая кабель для зарядки электромобиля, мы учитываем, какой из них будет лучше для нашей машины по мощности, скорости зарядки и эргономике. Зарядные кабели соответствуют стандартам IEC 62196. 1-2014; МЭК 62196.2-2014; IEC 61851, а также соответствуют требованиям RoHS. Перед выпуском на рынок каждый автомобильный зарядный кабель подвергается измерениям, протокол которых находится в упаковке. Свойства зарядного кабеля переменного тока 230В 16А 3,6кВт 5м ТИП 2 IP54 контакты изготовлены из посеребренного медного сплава в резиновой изоляции; номинальный ток 16А; номинальное напряжение 250В; мощность 3,6кВт (зависит от фактического напряжения в электросети под нагрузкой 16А); Стандартная вилка IEC 62196-2 (Тип 2); Уровень защиты IP54; вход: вилка однофазная 16А Тип 2, выход: розетка однофазная 16А Тип 2. Совместимость с автомобилями, оснащенными розетками типа 2: Audi A3 e-tron, Q7 e-tron и другими электрическими и гибридными моделями Audi; БМВ 225е, 328е, 330е, 40е; BMW i3, i8; BYD e6; Хонда е; Мерседес Вито Е-Селл; Ниссан Лиф 2018г.; Опель Корса-е; Peugeot e-208, внедорожник e-2008; Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV; Рено Зое; Умный электропривод; Тесла Модель 3, Модель S, Модель X; Volvo Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV; VW e-Golf, VW e-up!, ID-3. Стандарт ТИП 2 (IEC 62196-2:2014) Режим зарядки 3 Способ подключения B Тип тока переменного тока Цвет корпуса черный Цвет кабеля черный Температура окружающей среды (при эксплуатации) -30°...+50°C Температура окружающей среды (хранения) -40°...+80°C Уровень защиты IP54 Материал корпуса разъема и разъема термореактивный пластик UL94V-0 Материал оболочки Материал ТПУ Материал контактов посеребренный медный сплав Входной разъем Тип 2 однофазный 16 А Выходная розетка Тип 2 однофазный кабель EVC 16 А H07BZ5-F 3 x 2,5+1 x 0,75 450/700 В IEC 62893-3 EN 50620 5 м Механическая прочность> 10 000 (подключает и отключает) Максимальная сила тяги <100 Н Устойчивость к падению с высоты 1 м Устойчивость к давление 2t Номинальный ток 16 А Номинальное напряжение 250 В Максимальное сопротивление напряжению 2 500 В Мощность 3,6 кВт Количество силовых контактов 3P (L1, N, PE) Количество сигнальных контактов 2 (PP, CP) Ток сигнальных контактов 2 А Сопротивление изоляции 5 МОм 500 В постоянного тока Сопротивление заземления <0,05 Ом РАЗМЕРЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ ВЫВОДОВ [кабель Degson Тип MEAC-S 2.jpg] Возможность зарядки на станциях, оборудованных розетками 1Ф 16А. Каждая деталь включает протокол управления да Вес нетто 1,6 кг Стандарты и сертификаты RohS IEC 62196.1-2014 IEC 62196.2-2014 CE, EAC Номер по каталогу MEAC-S-016A-V1P1 EAN 5907589333213

Основные данные о продукте

• EAN: 5907589333213
• Код производителя: MEAC-S-016A-V1P1
• Производитель: DEGSON

Указана цена за одну штуку