McGARD 27222 стопорные болты для колесных дисков DOTZ

в комплект входят 4 крепежных винта и крышка / вор для гаечного ключа 17.

подробные параметры:

применение специфического решения формулы "замок-ключ", определяет его уникальность, что делает практически невозможным использование ключа, отличного от оригинального. Это патент, известный и используемый при производстве традиционных ключей. Также были устранены проблемы других подобных решений конкурирующих компаний. Речь идет именно о изготовлении запорных элементов ключа (на головке болта), а также о частых их поломках. Смена колеса при таком повреждении ключа стала возможна только после посещения слесарной мастерской. Эти проблемы были устранены за счет использования высококачественной стали и точного изготовления отдельных элементов.

по рекомендации производителя - предохранители McGARD не следует завинчивать / откручивать пневматическим ключом!

пожалуйста, сохраните инструкцию по установке вместе с кодом ключа (в комплект входит специальная наклейка - можно наклеить в любом месте автомобиля). В случае утери, кражи или уничтожения колпачка / воровки есть возможность сделать запасное искусство на основе уникального кода ключа.

с 1959 года McGard специализируется на прецизионной обработке металлов, выполняя заказы для правительства США, НАСА и военных. В начале 1960-х годов владелец McGard разработал и запатентовал противоугонные винты для автомобильных колес. McGard имеет заводы в США, Германии и Японии. Болты для колес поставляются автопроизводителям, дилерам и продаются в розницу индивидуальным клиентам.

легкосплавные диски с коническими седлами предназначены для автомобилей марки Audi, Mercedes, Seat, Skoda, Volkswagen.

болты совместимы с большинством легкосплавных дисков марки AEZ, DOTZ, DEZENT, ENZO, ALUETT, ATT, ATS, AUTEC, BROCK, MOMO, RIAL и других.

в момент получения посылки, пожалуйста, проверьте состояние посылки в присутствии курьера. Мы просим вас распаковать каждую посылку и тщательно проверить состояние заказанного товара. При обнаружении какого-либо повреждения следует незамедлительно составить с курьером протокол о повреждении. В протоколе обязательно следует указать, что он был записан во время вручения. Любые механические повреждения продукции и недостатки в посылке, обнаруженные уже после получения и отъезда курьера с места доставки, в соответствии с польским законодательством, могут считаться возникшими уже после доставки посылки.