Масло SHELL RIMULA R6 LM 10w40 E6 E7 E9 5L

Масло SHELL RIMULA R6 LM 10w40 E6 E7 E9 5L

Масло SHELL RIMULA R6 LM 10w40 E6 E7 E9 5L

В наличии
Код товара:
12277002311
3570,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Описание
описание

Shell Rimula R6 LM предотвращает коррозию, гарантирует разделение подвижных компонентов и снижает износ деталей

Shell Rimula R6 LM разработана с применением инновационной технологии, отвечающей требованиям дизельных двигателей, работающих на газе СПГ, силовых агрегатов в грузовиках и автобусах. Комплексная защита, которую дает масло Shell Rimula R6 LM, положительно влияет на транспортные операции за счет:

снижение выбросов: масло можно использовать в двигателях, оснащенных катализаторами и сажевыми фильтрами, обеспечивая неизменную производительность и долговечность систем выбросов.

снижение затрат на обслуживание: длительный цикл замены и универсальность применения облегчают управление затратами на обслуживание и снижают затраты, связанные с утилизацией нефтяных отходов.

Мощность защиты

в Shell Rimula R6 LM предусмотрена трехступенчатая система защиты:

  1. синтетическая масляная основа обеспечивает более эффективное использование масляных присадок
  2. уникальная технология присадок
  3. исключительные присадки, снижающие износ компонентов

благодаря этим решениям масло обеспечивает непревзойденную производительность двигателя, а замена масла может осуществляться в течение более длительных циклов, без снижения его свойств.

низколесная технология также защищает катализаторы и уменьшает отложения загрязняющих веществ в двигателях, работающих на газе СПГ. Таким образом, это идеальное масло для предприятий, где используются различные типы силовых агрегатов в автобусах и грузовиках, а также двигатели с низким уровнем выбросов.

наш опыт – защита вашего бизнеса

разработанная нашими технологами добавка снижает износ деталей двигателя, подверженных наибольшим нагрузкам. При моделировании в лабораториях было показано снижение износа компонентов до 50%.

низкий уровень выбросов

обеспечение эффективной работы систем контроля выбросов требуется не только из-за действующего законодательства, но, прежде всего, из-за обеспечения высокой эффективности двигателя. Например, загрязненный сажевый фильтр (DPF) может быть причиной повышенного расхода топлива. Масло Shell Rimula R6 LM разработано по низкосернистой и низкосернистой технологии, что обеспечивает высокую производительность новейших двигателей, которые уже доступны на рынке, и тех, которые только появятся.

защитные испытания и испытания показали, что содержание серы и фосфора в масле Shell Rimula R6 LM ниже требований Mercedes-Benz, MAN и других производителей.

снижение выбросов – преимущества

использование неправильного масла может способствовать более быстрому износу компонентов системы выбросов (например, сажевых фильтров) и, как следствие, увеличению затрат на обслуживание и увеличению расхода топлива. Это было подтверждено производителями сажевых фильтров и транспортными компаниями.

фактическое воздействие

полевые испытания показали, что масло Shell Rimula R6 LM, в отличие от стандартных высокополярных масел с длительным сроком службы (как правило, в соответствии со стандартом

ACEA E4 / MB 228.5), снижает скорость засорения сажевого фильтра. Это означает снижение противодавления (ниже), что приводит к меньшему износу сажевого фильтра и/или снижению сгорания.

снижение эксплуатационных расходов

Shell Rimula R6 LM снижает затраты на обслуживание благодаря:

  • длительному периоду между заменами масла и более редким посещениям сервиса.
  • увеличить срок службы двигателя и сократить незапланированный ремонт.
  • сокращение количества необходимых масел-одно масло можно использовать практически во всех видах бензиновых, дизельных и СПГ.

отличные показатели масла Shell Rimula R6 LM во время испытаний на отложение примесей в поршнях двигателя, проведенных, например, Mercedes-Benz и MAN, позволили получить допуск, позволяющий продлить периоды между заменами масла.

кроме того, масло Shell Rimula R6 LM отлично защищает поршни и картер от износа и загрязнений, что напрямую приводит к увеличению безаварийной работы двигателя. Полученные результаты значительно превышают значения, требуемые при тестировании износа Mercedes-Benz OM 602A.

емкость: 5 л (образец масла)

использование

Shell Rimula R6 LM идеально подходит для всех дорожных применений, где ключевым фактором является высокая прочность. Shell Rimula отвечает требованиям многих американских, европейских и японских компаний по производству двигателей. Поэтому он особенно рекомендуется для автопарков, оснащенных двигателями разных типов и разных возрастов,а также для грузовых и общественных перевозок в современных автомобилях с низким уровнем выбросов.

это масло получило разрешение, позволяющее использовать его в высокопроизводительных двигателях, работающих на газе СПГ, используемых компаниями Mercedes-Benz, MAN и Volvo. Это делает его отличным решением для общественного транспорта и автопарков, оснащенных различными типами дизельных и газовых двигателей.

результаты, полученные с помощью масла Shell Rimula R6 LM, превышают отраслевые требования, установленные стандартами API CI-4, ACEA E6 и E7, и масло особенно рекомендуется для использования в двигателях, оснащенных сажевым фильтром.

соответствие стандартам и спецификациям
  • ACEA E6, E7, E9
  • API CJ-4, CI-4, CH-4
  • Caterpillar ECF-3
  • Cummins CES 20081
  • соответствует DAF ACEA E6
  • Deutz: DQC IV-10 LA
  • соответствует Iveco ng2
  • JASO DH-2
  • Mack EO-N Premium Plus
  • Man m3477, 3271-1
  • MB-Approval 228.51
  • MTU категория 3,1
  • Renault Trucks RLD-3
  • Volvo VDS-4
  • Scania Low Ash
хранение и хранение

любая упаковка должна храниться в закрытых помещениях. Если упаковка хранится

на открытом пространстве, где она может подвергаться воздействию атмосферных осадков, ее следует расположить в горизонтальном положении, чтобы предотвратить доступ воды и предотвратить разрушение маркировки упаковки. Продукты не должны

храниться при температуре выше 60°C или подвергаться воздействию солнечных лучей или очень низких

температур.