| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
Инновационное полусинтетическое моторное масло для всех погодных условий (эфиры + НС-синтез) для современных высоконагруженных и высокооборотных дизелей с турбонаддувом и без него, эксплуатировался в тяжелых условиях. Масло соответствует глобальной спецификации GLOBAL-DHD-1, учитывающей все требования европейских, американских и японских производителей к тяжелонагруженным дизельным двигателям, выпускаемым с 1998 года, работающим в самых тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены масла, которые соответствуют с действующими нормами содержания масла в выхлопных газах и установленных на большегрузных автомобилях (свыше 3,9 тонн). Свойства продукта:
- Эфирные ингредиенты в сочетании с полусинтетической основой высочайшего качества, соответствующей требованиям GLOBAL DHD-1, характеризуются оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивают отличные антифрикционные, противоизносные свойства. и противозадирные свойства, которые существенно продлевают срок службы техники во всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивают значительную экономию топлива;
- Эфирные ингредиенты в сочетании с природными антиоксидантами обеспечивают повышенную термоокислительную стабильность масла, что в сочетании с отличными моюще-диспергирующими свойствами (TBN>10) и низкой зольностью эффективно ограничивает образование накипи и нагара. , предотвращает образование любых отложений и сохраняет детали двигателя исключительно чистыми на протяжении всего интервала замены;
- Уникальная формула, содержащая сложные эфиры, обеспечивает стойкость масла к старению, а благодаря пониженному испарению и высокой температуре воспламенения снижает «отходы» отложения накипи, что позволяет использовать его в долгосрочные двигатели и в обычных двигателях;
- Благодаря основе, содержащей сложные эфиры, оптимальная вязкость обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, наряду с хорошей прокачиваемостью;
- Совместим с системами дожига выхлопных газов (EGR). Уменьшает образование сажи;
- Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
- имеет пониженное пенообразование;
- Эффективно борется с увеличением сдвиговой силы в процессе эксплуатации, вызванным увеличением вязкости из-за диспергирования сажи;
- Может использоваться при работе с топливом с повышенным содержанием серы.
Предназначен для всех типов большегрузных дизельных двигателей дорожной (грузовые автомобили, автобусы и т.п.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, отвечающих требованиям требованиям Евро I, II, III, IV, где требуется уровень производительности CI-4 Plus или ниже.
Может использоваться в бензиновых двигателях, где требуются эксплуатационные характеристики API SL или ниже.
SAE 10W-40
API CI-4 Plus
API CI-4/CH-4
ACEA E7
ACEA A3/B4
JASO DH-1
GLOBAL DHD-1
CATERPILLAR ECF-2
CATERPILLAR ECF -1-a
CUMMINS CES 20076
CUMMINS CES 20077
CUMMINS CES 20078
DETROIT DIESEL 93K215
MACK EO-N
MACK EO-M Plus
MAN M 3275-1
MB 228,1
MB 228,3
MTU Тип 2
RENAULT RLD-2
VOLVO VDS-3