Инновационное, энергосберегающее, синтетическое (содержит ПАО) маловязкое моторное масло, разработанное для последнего поколения дизельных двигателей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях, с приводом от топливо со сверхнизким содержанием серы (15 ppm и менее) и оснащенное системами доочистки выхлопных газов: SCR, EGR и DPF. Обеспечивает защиту двигателя в соответствии с EPA 2010 и GHG 17. Разработано в соответствии с требованиями Volvo и Daimler.
Свойства продукта: - Улучшает экономию топлива (до 0,5% по сравнению с маслами 10W-30 и до 1,3% по сравнению с маслами 15W-40) и увеличивает интервалы замены за счет повышенного сопротивления сдвигу и очень низкой испаряемости. ;
Уникальная маловязкая синтетическая основа высочайшего качества в сочетании с уникальным пакетом присадок и модификаторов вязкости обеспечивает повышенный индекс вязкости и непревзойденные антифрикционные, противоизносные и противоизносные свойства. приобрести свойства, которые значительно продлевают срок службы машины во всех, даже самых экстремальных режимах работы, в достаточно широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивают непревзойденную устойчивость к сдвигу;
Синтетическая основа, специальные ПАВ и разрушатели TBN обеспечивают маслу повышенную стойкость к термическому окислению, отличные моющие диспергирующие свойства и низкую зольность, что эффективно снижает образование нагара и нагара, предотвращает образование всех его видов. от отложений и сохраняет отдельные детали двигателя, особенно цилиндро-поршневой узел, в идеальной чистоте на протяжении всего периода между заменами;
Благодаря основе, содержащей ПАО малой вязкости, оно обладает отличными свойствами при низких температурах, в том числе низкой температурой застывания, что обеспечивает отличную прокачиваемость масла и маневренность узлов двигателя при низких температурах, легкий «холодный пуск»( до -45°С) и снижение первоначального расхода;
Эффективно защищает отдельные детали двигателя от всех видов коррозии;
Эффективно предотвращает увеличение сдвиговой силы в процессе эксплуатации, вызванное увеличением вязкости из-за дисперсии сажи;
Сохраняет эффективность систем нейтрализации выхлопных газов в течение длительного периода времени, продлевает срок их службы и снижает потери, вызванные засорением сажевых фильтров (DPF). Предназначены для двигателей 2021 года и новее, устанавливаемых на дорожную технику (тягачи-магистрали, автобусы и т.п.), технику повышенной проходимости (строительную, горнодобывающую, сельскохозяйственную) и технику специального назначения европейских, американских и азиатских производителей, соответствующую стандарту Евро VI. и требования EPA 10, где требуется уровень производительности API FA-4.
Масла данной категории невзаимозаменяемы и обратно совместимы с маслами категории СК-4 и ее предшественниками. Может использоваться в легких дизельных двигателях и в дизельных двигателях без сажевых фильтров (DPF).
Viber
Telegram
