LIQUI MOLY PRO LINE ОЧИСТИТЕЛЬ КОЛЛЕКТОРА - 5168

Очиститель инжектора Liqui Moly® Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel - специальный активный растворитель с технологически продвинутой комбинацией добавок для удаления обычных загрязнений и отложений в области впуска и дроссельной заслонки. Ослабляет и удаляет жиры и грязь, такие как масло, сажа и т. д.

эффективный препарат для очистки системы впуска двигателя без загрязнения рук и демонтажа двигателя

системы впуска современных дизельных двигателей подвержены накоплению большого количества загрязнений. Благодаря продувкам Картера, зазорам в подшипнике турбокомпрессора и работе системы рециркуляции выхлопных газов EGR, во впускном коллекторе систематически накапливается все более толстый слой нагара. В экстремальных ситуациях эти загрязнения могут привести к полному засорению коллектора и всасывающих каналов в головке и клапане EGR. Вот почему систематическая очистка этих элементов чрезвычайно важна.

пока единственным эффективным методом очистки коллектора была его разборка и кропотливая очистка мусора. С недавних пор, однако, можно использовать Liqui Moly.

Основные правила безопасной очистки впускной системы в Дизельных двигателях:

• Дизельные Двигатели имеют очень большую степень сжатия, поэтому вводят количество жидкости не может быть слишком высоким (риск sprzenia жидкости через поршень).
• коллекторы некоторых автомобилей не приспособлены к очистке описанным методом - если всасывающий коллектор имеет форму „локтя”, существует возможность неконтролируемого залегания жидкости в каналах коллектора.
• процесс очистки начинается с поиска удобного места подачи жидкости. Это должен быть вход в впускной коллектор.
• не применяйте жидкость: о промежуточных каналах подачи воздуха о интеркулере о входе воздуха в двигатель. Причиной этих затяжек является высокий риск накопления жидкости в элементах.

Способ применения:

• Укажите очиститель впускной патрубок за расходомером, благодаря длинной опросе распыления можно очистить весь всасывающий канал.
• запустите двигатель и применяйте препарат в короткие промежутки времени (2-3 С) при работающем двигателе при ок. 2500 оборотов в минуту.
• если скорость увеличивается (> 1000 об / мин) во время нанесения, немедленно прекратите распыление.