• Емкость в Втч: 1536 Втч
• Емкость в Ач: 120 Ач
• Номинальное напряжение: 12,8 В
• Тип элемента/батареи: LFP (LiFePO4)
• Срок службы (до 80% емкости): 6500
• Разъем: Резьба M8 (винты для разъема с проушиной входят в комплект)
• Вес: 13,5 кг
• Длина: 33,0 см
• Ширина: 17,0 см
• Рост: 22,0 см
• Торговая марка: Enerblock

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ

• Автоматическая система нагрева элементов
• Bluetooth (приложение)

➡️ENERBLOCK LITHIUM LiFePO4 аккумуляторы мобильный источник энергии нового поколения.

➡️Литий-железо-фосфатная технология (LiFePO4) — это долговечный и самый безопасный вариант литий-ионной технологии.

➡️По сравнению с «традиционными» свинцово-кислотными технологиями, в том числе AGM и GEL, аккумуляторы ENERBLOCK LITHIUM характеризуются большей устойчивостью к глубоким и частым разрядам.

➡️Эти аккумуляторы не обладают эффектом памяти, а состояние частичного или постоянного разряда существенно не влияет на срок их службы.

➡️В отличие от свинцово-кислотной технологии, в технологии LiFePO4 емкость аккумуляторов не уменьшается при увеличении потребляемого тока, что существенно повышает их эффективность.

➡️Дополнительные преимущества включают малый вес, широкий диапазон рабочих температур и возможность очень быстрой зарядки аккумулятора.

СВЯЗЬ ПО BLUETOOTH

Благодаря специальному приложению , , установленному на смартфоне, и возможности подключения к BMS через связь Bluetooth мы можем проверить текущие параметры батареи,

• состояние заряда,
• температуру,
• <б>количество циклов,
• ток потребляемого тока или зарядный ток,
• напряжение всей упаковки и каждой ячейки

АВТОМАТИЧЕСКИЙ СИСТЕМА НАГРЕВАНИЯ АККУМУЛЯТОРА

Литий-железо-фосфатные элементы (LiFePO4), заряжаемые при отрицательных температурах, могут быть повреждены. Чтобы предотвратить это, используйте BMS с опцией для блокировки зарядки при температуре <0C .

Однако, чтобы иметь постоянный доступ к энергии при низких температурах, мы пошли на шаг дальше и применили в батареях серии LTHIUM WINTER автоматическую систему нагрева элементов.

Когда BMS регистрирует отрицательную температуру внутри аккумулятора, энергия от зарядного устройства будет перенаправлена ​​на нагревательные маты для повышения температуры выше 0С.

Когда температура достигнет необходимого уровня, BMS автоматически перенаправит энергию обратно в элементы для их зарядки.

У ковриков нет автоматического потребления , поэтому они не разряжают аккумулятор.

Эта опция особенно полезна при работе аккумулятора зимой в кемперах .