255/50/19 в XL ROF *RSC Goodyear EAGLE F1 ASYMMETR

- компания Goodyear выпускает новую шину Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, предназначенную для очень быстрых автомобилей с мощными двигателями. Применяемые в его конструкции решения, именуемые производителем технологией активного торможения, обеспечивают еще более короткий тормозной путь как на сухой, так и на мокрой дороге.

- технология активного торможения увеличивает площадь контакта шины с дорожным покрытием при торможении. Изготовленные в обычном порядке, колодки протектора не меняют своего положения в процессе торможения. В отличие от этого, протекторные колодки шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV имеют такую форму, что при торможении они увеличивают площадь прилегания к поверхности.

- увеличенная площадь контакта протектора с дорожным покрытием приводит к большему сцеплению, а это, в свою очередь, приводит к более короткому тормозному пути.Шина имеет современную конструкцию - конструкция каркаса с поперечной обвязкой повышает жесткость и сопротивление. В то же время Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV представляет собой легкую шину с низким сопротивлением качению, что напрямую приводит к снижению расхода топлива.

- наслаждайтесь спортивной ездой на шинах, адаптированных к высокому весу внедорожников. Технология Active CornerGrip и высокопроизводительная смесь максимизируют тягу и тяговые свойства, позволяя вам получить истинное удовольствие от вождения.

чем меньше сопротивление шины при качении, тем больше экономия топлива. Автомобиль на шинах класса топливной эффективности а курит на 7,5% меньше, чем обозначено буквой g.

оценивается тормозной путь от 80 км/ч на мокрой дороге. Легковой автомобиль с сопротивлением F в этом классе остановится на 18 м дальше от автомобиля на шинах класса сцепления A.

на маркировке показаны три волны. Чем меньше их количество в черном цвете, тем тише шина катится. Рядом с волнами также дается измеренное значение внешнего шума качения в децибелах.