CA500TMJDB06 - КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА HYUNDAI SANTA FE IV 2.2 CRDI

⭐⭐⭐⭐⭐ автомобильный компрессор находится в хорошем состоянии. КОНДИЦИОНЕР РАБОТАЕТ НА 100% - ОН ИСПРАВЕН И ГОТОВ К УСТАНОВКЕ.

- или отправьте нам номер VIN-мы проверим это для вас!

важная информация :

• бренд: HYUNDAI
• модель: SANTA Fe IV

• производитель: HYUNDAI OE
• номер детали: CA500TMJDB06
• состояние товара: б/у проверенная работоспособность
• тип двигателя: 2.0 2.2 CRDi
• запасной номер: 107

• подержанная автомобильная деталь происходит от демонтажа немецкого автомобиля.
• каждая деталь автомобиля тщательно проверяется специалистами в нашем сервисе .
• мы делаем ставку на лучшее качество подержанных автозапчастей, что подтверждается положительными отзывами наших клиентов.
• все детали помечены индивидуальным номером-сравните его с номером детали, которую вы ищете, чтобы избежать путаницы и выиграть время.
• к нашему продукту охотно обращаются как индивидуальные клиенты автомобилей, так и механики.

на остальных аукционах ALLEGRO у нас есть много других моделей компрессоров и автозапчастей

HYUNDAI SANTA Fe IV 2.0 2.2 CRDI

ассортимент импортируется от наших надежных зарубежных поставщиков.

постоянное сотрудничество с собственной базой поставщиков гарантирует нам уверенность в исправных частей.

наши клиенты, покупая подержанный продукт, уверены, что получают продукт самого высокого качества.

компрессор кондиционера-компрессор кондиционера имеет оригинальную этикетку с данными от производителя.

компрессор - он используется не только для приведения в движение жидкости, как водяной насос, но и для ее сжатия. Именно сжатие хладагента заставляет кондиционер охлаждаться. Сжатый агент в жидком состоянии поступает в конденсатор, потому что в процессе сжатия образуется большое количество тепла, которое отдается через радиатор кондиционера. Затем жидкий агент поступает в испаритель, где он расширяется и переходит в газообразное состояние, что приводит к резкому падению температуры, при которой охлаждается воздух, поступающий через систему вентиляции в кабину. Из испарителя газ возвращается в компрессор,и процесс повторяется.