предметом продажи является комплект подвески австралийской фирмы Dobinsons, состоящий из комплекта пружин и комплекта амортизаторов серии IMS, предназначенных для модели:
NISSAN PATROL
модель:
Y62
Year:
2010 on
Detail:
LWB Wagon, 5.6 L V8 Petrol
| Состояние | Новый |
|---|---|
| Номер детали | NISS-74 |
| Производитель деталей | Dobinsons |
| Тип автомобиля | 4х4/Внедорожник, Легковые автомобили |
| Тип подвески | внедорожный |
предметом продажи является комплект подвески австралийской фирмы Dobinsons, состоящий из комплекта пружин и комплекта амортизаторов серии IMS, предназначенных для модели:
NISSAN PATROL
модель:
Y62
Year:
2010 on
Detail:
LWB Wagon, 5.6 L V8 Petrol
амортизаторы Dobinsons серии IMS
размер для подъема + 2 дюйма (50 мм)
технические характеристики:
комплект усиленных пружин dobinsons
кузов длинный 5-дверный (LWB)
о компании.
Dobinsons Spring and Suspension™ на заводе, расположенном в центральной части штата Квинсленд, Австралия, с гордостью производит высококачественные спиральные пружины и листовые рессоры для различных применений в соответствии с международным стандартом качества ISO9001: 2008 .Dobinsons™ может похвастаться одним из крупнейших в мире ассортиментом продукции, включая подъемные пружины для сегмента 4x4 и пружины для специальных транспортных средств. В связи с тем, что часто требуется использование нескольких типов пружин для одной модели автомобиля, Dobinsons™, как производитель, имеющий завод в том же месте, что и главный офис, может производить пружины в небольшом количестве в соответствии со спецификациями заказчика. Это гарантирует получение подходящего продукта, точно подходящего для применения, и в то же время избежать ситуаций типа “One Size Fits All” в сочетании с газовыми и масляными амортизаторами Dobinsons™ это обеспечивает непревзойденную производительность и качество управляемости.п>
амортизаторы серии IMS
новые однотрубные амортизаторы DOBINSONS IMS предназначены для повышения производительности в чрезвычайно сложных условиях до уровня, недоступного для классических двухтрубных амортизаторов. Использование однотрубной конструкции амортизаторов Dobinsons IMS позволяет значительно более эффективно работать в условиях гонок, тяжелой работы, буксировки, длительных поездок на сильно нагруженном транспортном средстве.п>
увеличенные до 50 и 60 мм поршни с высокой пропускной способностью снижают внутреннее давление и передают генерируемое тепло на корпус для более быстрого охлаждения амортизатора, а также обеспечивают гораздо лучший контроль и параметры демпфирования в фазе сжатия на высоких скоростях штока поршня, что непосредственно приводит к заметно ощутимому повышению точности управления автомобилем в момент "удара" по неровности дороги или при посадке после прыжка. Резьбовой корпус амортизаторов типа "Strut" обеспечивает точную настройку высоты подвески и дополнительно повышает теплоотдачу. Поршневой шток из закаленной стали, покрытый техническим хромом, обработанным микрополированием, высокопроизводительные алюминиевые поршни, разработанные с использованием раллийного опыта и изготовленные с помощью станков с ЧПУ, или рабочие цилиндры из нарисованной стали, - это характеристики, которые гарантируют высочайшую производительность и долговечность в экстремальных условиях бездорожья
пружины < /B >
проектирование.
инженеры Dobinsons Spring & amp; Suspension™ при проектировании пружин используют новейшее и постоянно обновляемое программное обеспечение для обеспечения точно подобранных параметров для каждой пружины и максимального срока службы этого элемента.п>
это современное программное обеспечение необходимо при проектировании пружин с переменными прогрессивными характеристиками, чтобы точно подобрать значения коэффициентов отклонения для нагруженной и не нагруженной пружины, что позволяет добиться соответствующего комфорта и точности управления автомобилем .п>
ультра-современная технология закалки .
процесс закалки является одним из важнейших этапов изготовления пружин.п>
все пружины Dobinsons Spring & amp; Suspension™ отлиты в горячем виде, а затем подвергаются процессу закалки и снятия напряжения. Этот процесс контролируется компьютером для обеспечения максимальной точности, что позволяет устранить такие дефекты, как растрескивание или постоянная деформация пружин.п>
прецизионное формование .
каждая пружина точно намотана, а процесс формования контролируется компьютером, что обеспечивает идеальное соответствие конструкции и повторяемость изделия. Эта точность чрезвычайно важна, особенно при формовании пружин с переменными и прогрессивными характеристиками.п>
интенсивный кулер.
все пружины Dobinsons™ подвергаются интенсивному шаровому процессу, что значительно увеличивает их долговечность и устойчивость к деформации.п>
точная отделка
концы пружин спроектированы и изготовлены в соответствии с исходными точками крепления.п>
нагрузочные испытания и полная сборка
все пружины Dobinsons™ проходят испытания под нагрузкой и полностью складываются, чтобы устранить дальнейшую деформацию пружины и убедиться, что они соответствуют заданным в спецификации параметрам. На заводе также проводятся испытания на усталость и твердость с использованием новейшего оборудования.п>
порошковое покрытие.
прочный порошковый лак обеспечивает экстремальную защиту готовых компонентов.п>