Комплект товаров для обслуживания шасси и кузова, а также для обслуживания закрытых профилей компании BOLL

• 4x Консервант для шасси 1л 001007
• Консервант для закрытых профилей 1л 001009
• Консервант для кузова 1л 001005

КОНСЕРВАН ДЛЯ ШАССИ С ЯБЛОЧКАМИ – 1 л

Артикульный номер: 001007

• 4 шт. товара

Консервант ходовой части на битумно-резиновой основе создает гибкое покрытие, которое прекрасно защищает ходовую часть автомобиля от ударов камней, соли, воды и механических факторов. Устойчив к соли и выхлопным газам промышленных предприятий. Также он обладает звукопоглощающим эффектом.

Использование:

Консервант для шасси можно легко нанести с помощью пневматических распылителей. Тщательно очистите, обезжирьте и высушите места консервации. Закройте прилегающие поверхности бумагой. Перед использованием хорошо встряхните контейнер в течение примерно 3 минут. Наилучшие результаты достигаются при давлении от 4 до 6 атмосфер. Рекомендуемая толщина покрытия 1,5 мм, в колесных арках 2 мм. Не распыляйте средство на двигатель, коробку передач, детали тормозной системы или выхлопную систему.

После использования очистите пистолет уайт-спиритом. Время высыхания: около 4 часов при 20°C

Физические свойства:

• цвет: черный
• плотность (при 20°С): 1,04 г/см3
• температура кипения: 142°С
• температура вспышки : 21-55°C
• температура вспышки: 450°C
• самовоспламенение: не самовозгорается
• пределы взрываемости: верхний: 7,5% об. / внизу: 0,6 % об.

СРЕДСТВО ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРОФИЛЯ ЗАКРЫТОГО КУЗОВА BOLL - 1Л

Артикульный номер: 001009

Средство для ухода за закрытыми профилями представляет собой средство на основе воска, создающее гибкий защитный слой, прекрасно защищающий от воды, соли и ржавчины.

Очень эффективен, после использования становится прозрачным и янтарного цвета.

Использование:

Впрыскивать средство следует в имеющиеся отверстия кузова автомобиля с помощью пульверизатора. При необходимости просверлите отверстия диаметром 6 мм. Перед использованием хорошо встряхните контейнер в течение примерно 3 минут. Наилучшие результаты достигаются при давлении от 4 до 6 атмосфер. После использования очистите пистолет уайт-спиритом. Оптимальная толщина покрытия: 0,2 – 0,4 мм. Время высыхания: около 4-5 часов при 20°C.

Физические свойства:

• цвет: янтарный
• плотность (при 20°C): 0,86 г/см3
• температура кипения: 142°C
• температура вспышки : 21-55°C
• самовоспламенение: не самовозгорается
• пределы взрываемости: верхний: 7,0% об. / внизу: 0,6 % об.

ЗАЩИТА ТЕЛА КОРОБКИ - 1Л

Артикульный номер: 001005

Средство защиты кузова создано на основе синтетических смол. Создает гибкое покрытие, которое прекрасно защищает от ударов камней и механических факторов.

Применяется для защиты порогов, бамперов, спойлеров и других элементов кузова автомобиля. Продукт имеет очень высокую стойкость к истиранию (стойкость к ударам камней). Окрашивается всеми лаковыми системами.

Использование:

Средство для защиты кузова легко наносится с помощью пневматических пистолетов-распылителей. Тщательно очистите, обезжирьте и высушите обрабатываемые участки. Закройте прилегающие поверхности бумагой. Перед использованием хорошо встряхните контейнер в течение примерно 3 минут. Наилучшие результаты достигаются при давлении от 4 до 6 атмосфер. Оптимальная толщина покрытия: ок. 1 мм. После использования очистите пистолет уайт-спиритом. Не распылять на выхлопную систему, двигатель, коробку передач или компоненты подвески. Поверхность можно красить примерно через 3 часа. В случае лаков на водной основе – примерно через 24 часа.

Физические свойства:

• цвет: черный
• плотность (при 20°С): 1,055 г/см3
• температура кипения: 78°С
• температура вспышки : <0°C
• температура воспламенения: 200°C
• самовоспламенение: не самовозгорается
• пределы взрываемости: верхний: 7,7 % об. / внизу: 0,8 % об.

Примечания:

Все технические данные являются ориентировочными. Мы советуем вам протестировать материал, чтобы убедиться в его пригодности для вашего конкретного применения. Производитель оставляет за собой право улучшать продукцию и изменять технические условия, с возможностью внесения изменений в технические характеристики.