KOŁO DWUMASOWE PO REGENERACJI CRM09654-1 - ДВУХМАССОВОЕ КОЛЕСО / ДВУХМАССОВОЕ КОЛЕСО ПОСЛЕ РЕГЕНЕРАЦИИ

• осмотр интерьера

затем техник удаляет все внутренние компоненты колеса. На самом деле, только тогда можно оценить, подходит ли колесо для регенерации и не поцарапаны ли сиденья, в которых работает пружина, как выглядят пружинные замки

• шлифовка диска

в первую очередь диск двухмассового колеса идет на шлифование. Что касается шлифования фрикционной поверхности, то следует подчеркнуть, что поверхность двухмассового колеса только и только шлифуется-токарная обработка или фрезерование недопустимы.

• замена узлов

следующее действие, которое выполняет техник, - это установка новых внутренних компонентов колеса, таких как: пружины или приводы, отбойники. подшипники или вкладыши, скольжения и новая специализированная смазка.

• складывание колеса

после установки новых элементов колесо закрывается в процессе сварки на сварочном автомате. После процесса сварки происходит соединение первичной массы со вторичной массой с помощью заклепок.

• завершающий этап

завершающим этапом восстановления является проверка двухмассового колеса, которая заключается в балансировке колеса и проверке возможного биения корпуса и диска двухмассового колеса. После комплексной регенерации колесо попадает в упаковку.