780 - ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР KNECHT FORD FOCUS III

780 - ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР KNECHT FORD FOCUS III

Что вы ищете?

780 - ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР KNECHT FORD FOCUS III

В наличии
Код товара:
12243557582
3502,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали KL 780
Номера заменяемых деталей AKRON-MALÒ 1520224, AP XENERGY X1598389, ASAM 75682, ASHIKA 30-03-321, CHAMPION CFF100645, COMLINE EFF235, DACO Germany DFF1001, HERTH+BUSS JAKOPARTS J1333059, HIFI FILTER SN 39924, JAPKO 30321, MEYLE 714 323 0015, MOTAQUIP LVFF720, OPEN PARTS EFF5288.20,
Оригинальный номер детали FORD 1677518, FORD 1780195, FORD 1881228, FORD 1882099, FORD AV6Q9155AA, FORD AV6Q9155BA, FORD AV6Q9D410AA, FORD AV6Q9D410BA, MAZDA Y65013480, MAZDA Y65013ZAY, VOLVO 31321475, VOLVO 31422049, VOLVO 31422125,
Описание
топливный фильтр KNECHT FORD FOCUS III-KL 780 MAH

для вашей модели автомобиля может быть несколько версий данного предмета. Для правильной подгонки указывается проверка по номеруVIN автомобиля.

предметом аукциона является топливный фильтр производителя KNECHT.

топливные фильтры улавливают загрязняющие вещества, содержащиеся в бензине, дизельном топливе, и даже используются в системах сжиженного нефтяного газа, эффективно защищая точные компоненты топливной системы двигателей внутреннего сгорания от быстрого износа. Эти виды топлива содержат примеси, полученные в процессе производства и распределения. Пыль, ржавчина из внутренних стенок резервуаров, вода и живущие в ней микроорганизмы могут привести к быстрому износу форсунок, насосов или клапанов регуляторов давления, найденных в современных двигателях. Поэтому в каждой топливной системе есть фильтры, оптимально подобранные к требованиям двигателя, качеству топлива и ожидаемым условиям эксплуатации. Требования к фильтрам очень высоки. В современных двигателях требуется улавливание примесей размером порядка 3 ÷ 5 мкм с эффективностью более 90%. Для удовлетворения требований во многих случаях в топливную систему помещается более одного фильтра. При этом, в отличие от фильтрации масла, в фильтрации топлива нет байпасных клапанов, очищающих поток топлива, когда фильтры уже забиты, так как действует правило, что в камеру сгорания поступает только чистое топливо. Так что лучше, если двигатель остановится из-за нехватки топлива (засоренных фильтров), чем работать на неочищенном топливе.

пожалуйста, будьте осторожны при выборе фильтра. В частности, рассматривая возможность установки дешевой замены. Качественный фильтр - это более длительный срок службы двигателя.

#CODE # 597398 #

Scroll To Top