454 - Топливный фильтр KNECHT AUDI A6 (4f2, C6)

454 - Топливный фильтр KNECHT AUDI A6 (4f2, C6)

Что вы ищете?

454 - Топливный фильтр KNECHT AUDI A6 (4f2, C6)

В наличии
Код товара:
12051619378
4941,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали KL 454
Номера заменяемых деталей BLUE PRINT ADV182315, BLUE PRINT ADV182342, BOSCH 0 450 906 459, COMLINE EFF155, DELPHI HDF545, DENCKERMANN A120241, FEBI BILSTEIN 100480, FEBI BILSTEIN 30756, HOFFER 4778, KAMOKA F317601, MECAFILTER ELG5316, MEC-DIESEL 404695, MISFAT M290, RIDEX 9F0091,
Оригинальный номер детали AUDI 4F0127435, AUDI 4F0127435A, CUPRA 4F0127435, CUPRA 4F0127435A, VAG 4F0127435, VAG 4F0127435A, VW 4F0127435, VW 4F0127435A,
Описание
топливный фильтр KNECHT AUDI A6 (4f2, C6) - KL 454 MAH

для вашей модели автомобиля может быть несколько версий данного предмета. Для правильной подгонки указывается проверка по номеруVIN автомобиля.

Добро пожаловать на покупку топливного фильтра марки Knecht

топливные фильтры улавливают примеси, содержащиеся в бензине, дизельном топливе, и даже используются в установках сжиженного нефтяного газа, эффективно защищая точные компоненты топливной системы двигателей внутреннего сгорания от быстрого износа. Эти виды топлива содержат примеси, полученные в процессе производства и распределения. Пыль, ржавчина из внутренних стенок резервуаров, вода и живущие в ней микроорганизмы могут привести к быстрому износу форсунок, насосов или клапанов регуляторов давления, найденных в современных двигателях. Поэтому в каждой топливной системе есть фильтры, оптимально подобранные к требованиям двигателя, качеству топлива и ожидаемым условиям эксплуатации. Требования к фильтрам очень высоки. В современных двигателях требуется улавливание примесей размером порядка 3 ÷ 5 мкм с эффективностью более 90%. Для удовлетворения требований во многих случаях в топливную систему помещается более одного фильтра. При этом, в отличие от фильтрации масла, в фильтрации топлива нет байпасных клапанов, очищающих поток топлива, когда фильтры уже забиты, так как действует правило, что в камеру сгорания поступает только чистое топливо. Так что лучше, если двигатель остановится из-за нехватки топлива (засоренных фильтров), чем работать на неочищенном топливе.

# CODE # 226625 #

Scroll To Top