"кинетическая веревка, в народе известная просто как Кинетика, является одной из наиболее часто используемых в экспедициях по бездорожью. Когда машина застревает в грязи или болоте или висит на мостах, требуется повышенная сила, чтобы вырвать ее. Такой маневр часто называют выстрелом с кинетикой.
кинетическая веревка в основном мягкая и относительно легкая. Благодаря своим свойствам он может растягиваться, увеличивая свою длину до 30%. При растяжении увеличивается и сила рывка автомобиля, в зависимости от производителя его разрывная сила может достигать 22 тонн. Это более дешевая альтернатива лебедке.
специфика кинетической веревки заставляет вокруг нее накапливаться множество мифов. Следует помнить об одном - кинетическую веревку следует использовать с большой осторожностью. Прежде всего, каждый раз, когда автомобиль дергается, он нарушает конструкцию как тягового, так и тягового автомобиля. Кроме того, вы не должны дергать машину или подключать кинетический трос к заводским сцепным устройствам. Почему? Во - первых, они предназначены для буксировки, а не для буксировки. Во-вторых, если автомобилю несколько лет, можно ожидать, что сцепка находится в плохом состоянии. За кинетической веревкой также необходимо правильно ухаживать, то есть систематически чистить/стирать и следить, чтобы на ней не было узлов. Грязная и запутанная веревка увеличивает риск разрыва. В лучшем случае это может закончиться разбитым кузовом..."
а: сувалкаприменение