| Состояние | Новый |
|---|---|
| Вес продукта с упаковкой | 1,25 кг |
| Отметка | Ленд Ровер |
| Год выпуска | 2020 |
| Заголовок | JUE 477 – Переделанная история и реставрация первого в мире серийного Land Rover 1948 года |
| Язык публикации | Английский |
| Состояние | Новый |
|---|---|
| Вес продукта с упаковкой | 1,25 кг |
| Отметка | Ленд Ровер |
| Год выпуска | 2020 |
| Заголовок | JUE 477 – Переделанная история и реставрация первого в мире серийного Land Rover 1948 года |
| Язык публикации | Английский |
- книга заводская НОВАЯ , оригинал, бумажная - недоступна в польской языковой версии ,
- ...
- Приглашаю вас совершать быстрые покупки
- ЗНАНИЯ ДЛЯ ВАШИХ КОЛЕС ©
477 июля – Выдающаяся история и восстановление первого в мире серийного автомобиля Land Rover (477 июля – Замечательная история и восстановление первого серийного автомобиля Land Rover) – Мартин Порт, английский, Porter Press 2020, изд. 1, 128 страниц, формат 28,5х24,8 см, твердый переплет, вес 1,09 кг, ISBN 978-1-907085-78-9
- необыкновенная история первого серийного автомобиля Land-Rover, 1948 года выпуска, номер кузова 860001, регистрационный номер JUE 477 - история открытия, использования и очень детальной реконструкции, проведенной лучшими специалистами в этой области
/п>
- код товара: ПП-Ю-47
- оглавление - см. фотографии
– введение издателя:
Представленный миру в 1948 году, Land-Rover не только возродил успех компании Rover в послевоенный период, пронизанный жесткой экономией, но и придал импульс ее будущему благодаря почти немедленному успеху модели. Когда производство первых 48 «предсерийных» экземпляров подошло к концу, были собраны первые официальные серийные модели – начиная с шасси 860001. Как показывают оригинальные заводские записи, этот ключевой автомобиль предназначался для Его Королевского Высочества короля Георга VI. но было принято решение отложить презентацию, и вместо этого «номер один» оставался за заводом до 1950 года, когда он был зарегистрирован под номером JUE 477, прежде чем выйти из собственности Rover Company. После десятилетий пребывания на морозе и воздействия непогоды, 860001, конечно, видал лучшие дни, но благодаря решимости сэра Джима Рэтклиффа, основателя и председателя INEOS, будущее JUE 477 было обеспечено. В течение следующих двух лет специальная группа экспертов во главе с главным реставратором Джулианом Шулхейфером приступила к восстановлению автомобиля, сохранив при этом как можно больше его оригинальной ДНК, насколько это было физически, безопасно, возможно и важно, следя за тем, чтобы история этого замечательного автомобиля сохранилась. и прошлая жизнь все еще носилась с гордостью.
Отправленный 19 июля 1948 года, 860001 официально стал первым серийным автомобилем Land-Rover, положившим начало целому ряду автомобилей, способных ездить куда угодно, которые в той или иной форме все еще производятся более 70 лет спустя.
- Первоначально предполагалось, что шасси 860001 будет подарено королю Георгу VI, но вместо этого Land-Rover остался на заводе на следующие 18 месяцев.
- 860001, позже зарегистрированный под номером JUE 477, большую часть своей жизни провел на северо-востоке Англии, работая на фермах и горнодобывающих объектах в Нортумберленде, пока его не купил всего за 15 фунтов Дэвид Фэйрлесс, фермер и шахтер.
- JUE 477 ненадолго появился на праздновании 50-летия Land-Rover в Шугборо-холле в 1998 году, после чего он был спрятан в полуразрушенном каменном сарае еще на 19 лет.
- В 2017 году первый серийный Land-Rover был спасен из сарая и начался процесс записи и документирования многих его уникальных особенностей.
– В течение последующих 18 месяцев 860001 был кропотливо восстановлен с упором на сохранение патины и повторное использование как можно большего количества исходного материала и как можно большего количества составных частей – то, что многие считали невозможным.
Власть.
©
[Код продукта: CQzlG4vyy8 RJwsCiv+UT HPtnZARLeB X/]