JTE1082 - НАКОНЕЧНИК ТЯГИ TOYOTA AVENSIS L

внутренняя резьба (мм): M14x1.5

дополнительный артикул/дополнительная информация: с добавками

автомобиль с левым / правым рулем: для автомобилей с левым/правым рулем

• производитель: TRW
• EAN код: 3322937512256
• OE номер:4504729125
• индекс:JTE1082

другие номера:

• ДЛЯJTE1082
• JTE1082
• JTE1082 TRW
• 4504729125
• 3322937512256
• 12-0201
• 1202333
• 23603
• 24729
• 2472901
• 30160200112
• 45041
• 45047-29125
• 4504709010
• 4504709020
• 4504709030
• 49566
• 5034581
• 916962
• I12029
• J4822017
• L13132
• QR9546S
• T123
• TA1630
• TOES0375
• ABS230461
• 230461
• BLPADT38784
• ADT38784
• ADT38784 BLUEPRINT
• DKMD130106
• D130106
• DECD130106
• FEB23603
• FE23603
• 23603 FEBI
• F23603
• LMI24729 01
• 24729 01
• LMI24729
• 24729 01 LEM
• MOZL13132
• L13132 Монро
• L13132 MON
• OYO10K2028-OYO
• 10K2028-OYO
• NTYSKZ-TY-029
• SKZ-TY-029
• RUV916962
• RU 916962
• VAI70-0020
• 70-0020
• V70-0020 VEMO
• MS24729-PCS
• 24729-PCS
• MS24729-SET
• 24729-SET
• FAG840060110
• 840060110
• 840060110 FAG
• LU 840060110
• 840 0601 10 FAG
• MS24729-PCS-MS
• 24729-PCS-MS
• MS24729-SET-MS
• 24729-SET-MS

автозапчасти TRW

детали дисковой тормозной системы. В эту категорию входят:

тормозные диски. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве проводит строгий контроль толщины данной детали, предельного значения и допустимого диаметра центрального отверстия, так как все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу VCI, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и приводные системы. В эту категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и снизить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:

восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они того же качества, что и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.

стабилизаторы. Как правило, они изготавливаются из пластика, армированного стекловолокном. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время вождения.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как в их конструкции отсутствуют пружины – один из наиболее уязвимых элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигнув более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

• OEM (Original Equipment Manufacturer) - детали, выпускаемые автопроизводителями вг. их дотошные рекомендации. Используется в производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дорогие и очень редко используются в качестве запасных частей как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Original Equipment) - детали, произведенные производителями деталей (а не производителями автомобилей) - часто маркируются логотипом производителя деталей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, но все же очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в ASO.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На "послепродажной" продукции нет логотипа производителей автомобилей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.