JRA159 - РУЛЕВАЯ ТЯГА КОМПЛЕКТ. BMW E36 -99 л

BMW 3 (E36) 09/90-02/98 3 Compact (E36) 03/94-08/00 3 Купе (E36) 03/92-04/99 3 универсал (E36) 01/95-10/99

дополнительный артикул/дополнительная информация: с добавками

автомобиль с левым /правым рулем: для автомобилей с левым / правым рулем

• производитель: TRW
• EAN код: 3322937898381
• OE номер:32111139315
• индекс:JRA159

другие номера:

• ДЛЯ159
• JRA159
• JRA159 TRW
• 32111139315
• 3322937898381
• 025390057515
• 05DS4339
• 06628
• 10591
• 1059101
• 1205330
• 1325601
• 21336
• 49782
• 7306
• 7407
• 90-09557
• 915017
• BMDS4339
• G0084
• L11201
• L11300
• QDL2702S
• QDL2851S
• TL440
• DKMD180168
• D180168
• DECD180168
• FEB06628
• F06628
• FE06628
• 06628 FEBI
• LMI10591 01
• 10591 01
• 10591 01 LEM
• LMI10591
• MOZL11300
• L11300 Монро
• L11300 MON
• RTS90.09557
• 90.09557
• 90.09557 RTS
• для156
• jra156
• jra156 TRW
• 32111139318
• NTYSDK-BM-000
• SDK-BM-000
• ABS250035
• 250035
• VAI20-2493
• 20-2493
• V20-2493 VEMO
• VAI20-7028-1
• 20-7028-1
• V20-7028-1 VEMO
• MS10591-PCS
• 10591-PCS
• MS10591-SET
• 10591-SET
• KAM9020042
• 9020042
• KAO9020042
• 9020042 КАМОКА

автозапчасти TRW

детали дисковой тормозной системы. В эту категорию входят:

тормозные диски. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве проводит строгий контроль толщины данной детали, предельного значения и допустимого диаметра центрального отверстия, так как все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу VCI, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и приводные системы. В эту категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и снизить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:

восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они того же качества, что и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.

стабилизаторы. Как правило, они изготавливаются из пластика, армированного стекловолокном. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время вождения.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как в их конструкции отсутствуют пружины – один из наиболее уязвимых элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигнув более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

• OEM (Original Equipment Manufacturer) - детали, выпускаемые автопроизводителями вг. их дотошные рекомендации. Используется в производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дорогие и очень редко используются в качестве запасных частей как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Original Equipment) - детали, произведенные производителями деталей (а не производителями автомобилей) - часто маркируются логотипом производителя деталей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, но все же очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в ASO.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На "послепродажной" продукции нет логотипа производителей автомобилей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.