диапазон измерения от 0um до 2100um (Fe и Al); разрешение измерения: 1um или 10um ссылка;

адаптируемость к другим материалам, например, к меди; память 100 измерений;

имеет зонд на проводе

при включении функции измеритель сигнализирует светодиодом о состоянии листового металла:

• диод не горит - лак правильный;
• диод пульсирует - второй слой лака;
• диод горит непрерывно - замазка или более слоев лака;

производитель оставляет за собой возможность увеличения или уменьшения количества отсеков при модернизации прибора.

следует отметить, что функция Assistant предназначена только для помощи в интерпретации измерений, она не может быть основанием для однозначного ответа на вопрос, имел ли автомобиль ремонт листового металла и краски. тем не менее, многие люди, делающие оценки автомобилей, на самом деле не знают, что означает данная толщина краски, поэтому приведенная выше функция должна помочь в этом.

измерение относительно контрольной точки

с помощью этой функции мы можем выполнять измерения относительно выбранной точки. Эта функция полезна при сравнении нескольких тестируемых мест в автомобиле. Например, мы выбираем точку отсчета на левой передней двери, а затем проводим измерения на других частях автомобиля. Таким образом, измеряя, например, на крыше, мы получаем результат-10um, что означает, что крыша имеет слой лака тоньше на 10um от левой передней двери. Контрольная точка не стирается при выключении счетчика.

кроме того, эта функция используется для программирования другой разновидности листового металла (другие металлы). при установке контрольной точки достаточно сделать это на чистом листе, и отныне после выбора материала в качестве "точки odn" мы сможем проводить измерения именно на таком листе.