| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
Grubościomierz лака GL-PRO-6-ФАЗ , используется для измерения толщины слоя лака, нанесенного на пластину автомобильная сталью и стальным оцинкованным и алюминиевым. Устройство автоматически определяет тип земли.
в Настоящее время в измеритель лака GL-PRO-6 существует в трех версиях:
в измерителях GL-PRO-6 используется измерительный зонд на проводе. Зонд завершается так называемым шаром, что облегчает измерение на кривых. Метр имеет функцию помощник измерения®, которая пригодится при измерениях на автомобилях.
измерители серии GL-PRO-6-это решения, основанные на современных 32-разрядных процессорах. Благодаря этому было получено быстрое и точное измерение ,осуществляемое с помощью 12-битного преобразователя.
В измерительных применен инновационный дизайн зонда, которая позволяет измерять замер на материалах ферромагнитных и немагнитных (в зависимости от версии), автоматически распознавая исследуемый материал и информируя на дисплее о типе материала. Зонд завершается так называемым шаром.
отличительной особенностью GL-Pro-6-фаз являетсяавтоматическое распознавание того, покрыт ли ферромагнитный лист слоем цинка или неочинен . Это имеет большое значение при измерении на автомобиле-это покажет нам, какие элементы кузова были заменены на более дешевые неоконченные. Зонд был полностью разработан нами.
метр имеет функцию калибровки по шаблонам толщины (входит в комплект).
Измерители толщины лака GL-PRO-6-ФАЗ имеют функцию, помогающую обнаружению слоя цинка на лотках, стальных. Это полезная функция, особенно при поиске подержанного автомобиля. Довольно часто в автомобилях после дорожных столкновений заменяется весь элемент кузова, например крыло. Такой элемент если он новый и будет лакирован в соответствии с искусство, трудно проверить, является ли он оригинальным или заменой, просто измеряя толщину лака – показания могут свидетельствовать о том, что элемент является оригинальным заводским. Аналоги элементов кузова, производимые различными компаниями, часто не покрываются слоем цинка. Конечно, чтобы можно было различить такой элемент, остальная часть автомобиля должна быть из оцинкованной стали, которая будет обнаружена счетчиком (индикация Фэзн). Например, если на одном крыле мы получим указание цинка, а на другом такое указание не будет, это может означать, что элемент был заменен.
при измерении на такой оцинкованной стали, которую сможет обнаружить метр, на дисплее будет показана информация FeZn, а при измерении на неокрашенной стали на дисплее появится информация Fe.
Информация о оцинкованной стали, это только ориентировочная интерпретация измерения и эта функция была введена для нужд измерений на karoseriach автомобиля, а также для измерений в других областях, но с оговоркой, что мы знаем, что исследуемая сталь может быть покрыта цинком, а не другим металлическим соединением со свойствами diamagnetycznych (например, медь, золото) или парамагнитных элементов (например, алюминия), так как в этом случае измеритель может также указать сведения FeZn (а не, например, feal ваша, FeCu). Датчик обнаруживает диамагнитный или парамагнитный слой, нанесенный на стальной лист.
Бывает, что прибор может не указать сведения FeZn во время измерения, на лотках, покрытых слоем от коррозии, которая включает в себя элементы цинка – различные методы антикоррозионной защиты с участием цинка и в некоторых случаях прибор может не обнаружить слой с содержанием цинка. Метр также может не обнаружить цинковый спрей, который будет нанесен на листовой металл.
следует еще отметить, что неочищенные автомобильные листы могут быть защищены другим не менее эффективным способом, и, несмотря на отсутствие указания Фэзн, это не означает, что лист не защищен от коррозии.
в итоге:
обратите внимание, что указание цинка на стальном листе является ориентировочным, и если у вас есть сомнения, следует ли оцинковывать конкретный элемент автомобиля, лучше всего обратиться к производителю автомобиля за информацией.
функция обнаружения цинка на стальном листе работает до толщины покрытия, включая толщину цинка около 300-350 мкм.