Инструмент для зарабатывания концов тормозных магистралей

инструмент для зачистки тормозных магистралей, гидравлических медных, медно-никелевых и тонкостенных стальных магистралей.

его компактная конструкция и небольшие размеры позволяют легко работать прямо под автомобилем. Просто следуйте простой инструкции по эксплуатации пражки и тщательно очистите место резки трубки от загрязнений и опилок, и набухание будет очень точным и хорошего качества.

Praska a-ROG201 - это, без сомнения, профессиональный и безаварийный инструмент, который пользуется большим признанием среди пользователей, как любителей, так и специализированных механических мастерских.

диаметр провода: 3/16"; 4,75 мм

набор позволяет изготавливать наконечники тип SAE: OP1 (конусный тип набухания SF европейский) или OP2 (воронка DF - азиатский).

в комплекте:

- патрон

- челюсти

- винт позиционирования

- закувы SF / DF

- смазка

использование:

ослабьте крепежные винты. Вставьте трубку и слегка затяните стопорные винты. Трубки должны иметь возможность скользить вперед и назад.

вставьте установочный винт. Вставьте трубку в конец инструментального узла в установочный винт. Полностью затяните стопорные винты, чтобы закрепить трубку.

открутите установочный винт и вставьте конец пуансона OP1. Полностью затяните так, чтобы шестиугольник пуансона плотно прилегал к инструменту.

удалите штамп OP1, переверните и вставьте конец штампа OP2. Полностью затяните так, чтобы шестиугольник пуансона плотно прилегал к инструменту.

рекомендации:

перед заковкой трубу следует отрезать кольцевым резаком, чтобы поверхность разреза была ровной

зажим рекомендуется использовать торцевым гаечным ключом  в труднодоступных местах для затяжки заковчика можно использовать стальной стержень 6 мм, продев его через подготовленное в заковке отверстие.

закаточный наконечник должен каждый раз покрываться смазкой, входящей в комплект.