Датчики этанола Advanced сочетают в себе запатентованную технологию управления датчиком O2 DirectDigital™ с датчиками для конкретного применения, OLED-дисплеем и сложным датчиком этанола, который также измеряет температуру топлива. Эти возможности позволяют пользователю отслеживать и записывать показатели для точной и надежной настройки при работе с топливом с высоким содержанием этанола. Эксклюзивные манометры для этанола обеспечивают желаемый внешний вид, безопасность и производительность!
Четыре в одном: процентное содержание этанола, температура топлива, давление топлива и широкополосный AFR
Настраиваемый пользователем OLED-экран (один, два или четыре режима)
°F или °C, AFR или Lambda – PSI, кПа или БАР
Отображение ошибок на экране для этанола и широкополосного датчика O2
Светодиодный индикатор низкого давления топлива (программируется пользователем)
Датчик давления топлива 0–145 фунтов на квадратный дюйм (10 бар)
4 настраиваемых аналоговых выхода для использования с автономными и другими программируемыми ЭБУ и внешними регистраторами данных
Содержание этанола: 0 об = 0 %, 5 об = 100 %
Температура топлива: 0 В = -40°F, 5 В = 257°F (-40–125°C)
Давление топлива: 0 В = 0 фунтов на квадратный дюйм, 5 В = 145,04 фунтов на квадратный дюйм (0–10 бар)
Широкополосный AFR: 0 В = 7,35, 5 В = 22,39 AFR (0,50–1,52 лямбда)
Корпус диаметром 52 мм (2 1/6 дюйма) со сменными крышками и рамками: черно-серебристая рамка, черно-белые крышки в комплекте
Для настройки компьютер не требуется
Широкополосный датчик O2 Bosch LSU 4.9
Запатентованная широкополосная система управления DirectDigital™, 100% цифровая широкополосная технология измерения соотношения воздух/топливо!
Широкополосный датчик O2. Совместим с несколькими типами топлива (этилированным, неэтилированным, дизельным, E85 и другими).
Возможность калибровки датчика O2 для максимальной точности
ECF-1 включает в себя: датчик этанола, датчик давления топлива, топливопровод (от 3/8 дюйма до 3/8 дюйма внутренней резьбы / 1/8 дюйма NPT, боковой порт, датчик O2, и Корек