ID1086 - Каталитический нейтрализатор MERCEDES W203 C180 C200 C230 | 2002-08

- катализатор в вашем автомобиле нуждается в замене ? Машина потеряла мощность? Что-то жужжит внутри?

- горит индикатор Check Engine, а при подключении к компьютеру ошибка гласит:"низкий КПД каталитического нейтрализатора"?

- или вы стали жертвой кражи?

- ищете новый полноценный катализатор, который успешно пройдет технические испытания и погасит индикатор?

- а кроме того, продукт должен гарантировать долговечность на достойном уровне, чтобы проблема не возвращалась быстро?

вот решение:

новый продукт . Неупотребительный. Нерегенерированный.

эффективно очищает выхлопные газы и проходит ежегодные технические испытания.

идеальное предложение для людей, ожидающих надежного продукта, который эффективно решит проблему.

• нет проблем на техническом осмотре,
• сотрудничество с зондами- погасить индикатор "Check Engine" (если за катализатором находится зонд и если индикатор горит по вине катализатора)
• специальный продукт - сборка без необходимости сварки,
• часть новая

Примечание: на большинстве наших фотографий катализаторы имеют окрашенные сварные швы, однако по логистическим причинам (для ускорения доставки) катализатор, который вы получите, может быть неокрашен.

продукт используется в следующих автомобилях:

MERCEDES-BENZ C-Class W203:

• C180 бензиновый компрессор мощностью 143 л. с.: 2002-2007 | седан
• C200 CGI бензиновый компрессор мощностью 170 л. с.: 2003-2007 | седан
• C200 бензиновый компрессор мощностью 163 л. с.: 2002-2007 | седан
• C230 бензиновый компрессор мощностью 192 л. с.: 2004-2007 | седан
• C180 бензиновый компрессор мощностью 143 л. с.: 2002-2007 | универсал
• C200 CGI бензиновый компрессор мощностью 170 л. с.: 2003-2007 | универсал
• C200 бензиновый компрессор мощностью 163 л. с.: 2002-2007 | универсал
• C230 бензиновый компрессор 192 л. с.: 2004-2007 | универсал
• C180 бензиновый компрессор мощностью 143 л. с.: 2002-2008 | купе
• C200 CGI бензиновый компрессор мощностью 170 л. с.: 2003-2008 | купе
• C200 бензиновый компрессор мощностью 163 л. с.: 2002-2008 | купе
• C230 бензиновый компрессор мощностью 192 л. с.: 2002-2008 | купе

передний каталитический нейтрализатор

стандарт выбросов: Euro 3

Примечание: в автомобилестроении естественно, что иногда в данном автомобиле есть несколько вариантов деталей, отличающихся друг от друга деталями. Тот факт, что данный продукт используется в автомобиле, описанном выше параметрами, не означает, что каждый автомобиль с одинаковыми техническими данными имеет установленный идентичный элемент. Следовательно, существует риск того, что часть, которую вы нашли здесь, отличается от той, которая вам нужна для вашего автомобиля. Чтобы избежать разочарования, мы рекомендуем перед покупкой визуально сравнить деталь, установленную в автомобиле, с той, что показана на наших фотографиях. Конечно, при необходимости мы также можем помочь в выборе...

монтажные принадлежности бесплатно

вместе с продуктом вы получите полный комплект монтажных аксессуаров. Все, что может понадобиться при замене:

• прокладка
• хомут
• винты
• гайки
• резиновые вешалки

<п>... в зависимости от того, что именно вам понадобится для вашего автомобиля.

Примечание: фото аксессуаров смотрите.

в каждой выхлопной системе используются разные решения, и в большинстве случаев аксессуары будут отличаться от графических.

конечно, они будут правильно подобраны для вашего автомобиля.

перед установкой...

прежде чем устанавливать новый каталитический нейтрализатор на свой автомобиль, проверьте состояние автомобиля и убедитесь, что было причиной повреждения ранее установленного каталитического нейтрализатора.

цель состоит в том, чтобы убедиться, что неисправность катализатора не вернется в ближайшее время.

некоторые неисправности каталитического нейтрализатора могут быть вызваны сбоями других компонентов в автомобиле. Чтобы убедиться, что приобретенный продукт прослужит как можно дольше и неисправность не возникнет снова в короткие сроки, перед его установкой рекомендуем проверить < /B> :

• система зажигания и система впрыска , чтобы убедиться, что вся указанная доза топлива полностью сгорает в двигателе и не воспламеняется в выхлопной системе. Наиболее распространенным симптомом этой неисправности является расплавление картриджа в катализаторе или выгорание мата, прикрепляющего картридж к корпусу, и в результате слышен звон внутри катализатора.
• двигатель не "принимает" масло- наиболее распространенным симптомом этой неисправности является потеря мощности из-за засорения катализатора сажей, образующейся при сгорании моторного масла.

нужно что-то еще?

если вы ищете другие компоненты, связанные с выхлопной системой, мы рекомендуем вам увидеть наши другие продукты.

105636871