| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
Диагностический интерфейс iCar3 PRO со связью Bluetooth 3.0 и программой SDPROG в коробочной версии.
Доступно для систем:
– Android (Google Play Store)
– Windows
– AppGallery
Программа диагностирует все марки и модели автомобилей, совместимые с системой OBDII, выпускаемые на данный момент.
Приблизительное время внедрения стандарта OBDII в мире:
США и АЗИЯ:
- с 1996 года
Европа:
– с 2000 г. для бензиновых двигателей
– с 2004 г. для дизельных двигателей
SDPROG позволяет:
Доступно для систем:
Все коды OBDII:
Программа может считывать все коды, применимые в системе OBDII
Языковые версии:
iCar3 PRO ELM327 Диагностический интерфейс Bluetooth, обеспечивающий беспроводное соединение с автомобилем. Прекрасно работает со смартфоном или планшетом под управлением Android. Он позволяет удобно проверять работу автомобиля и диагностировать его неисправности и коды ошибок без использования кабелей.
Код лицензии действителен бессрочно. Он позволяет устанавливать программное обеспечение и загружать все последние обновления.
SDPROG — это современное диагностическое программное обеспечение, позволяющее соединяться
с контроллером и бортовым компьютером автомобиля, предоставляя наиболее важную информацию и параметры, связанные с работой автомобиля.
Инструмент очень интуитивно понятен и прост в использовании. Это очень хорошее решение для людей, которые ценят больший контроль над своим автомобилем. Он позволяет отслеживать параметры работы автомобиля в режиме реального времени.
Приложение можно использовать в коммерческих и некоммерческих целях.
Обновления программы бесплатны и просты в установке.
SDPROG поддерживает все марки и модели автомобилей, выпущенных на данный момент, независимо от страны их происхождения. Это стало возможным благодаря системе OBDII/EOBD, которая была внедрена всеми производителями с появлением экологических стандартов, вынуждающих использовать в автомобилях единую диагностическую систему.
Для работы необходим диагностический интерфейс, поддерживающий систему OBDII/EOBD, который необходимо подключить к разъему OBD2. Самый популярный диагностический интерфейс — ELM327, доступный под разными названиями.
Программа оснащена богатой базой технических советов, благодаря которым пользователь сможет легче найти и устранить неисправность в своем автомобиле.
В комплект входит
Где это будет наиболее полезно?
Автомастерская
Сознательный водитель
Автодилер
Проверка напряжения
Для чего она нужна:
Проверка напряжения позволяет определить состояние аккумулятора и регулятор напряжения.
Тест позволяет считывать напряжение аккумулятора в различных режимах работы автомобиля:
Процедура проверки состоит из:
Калибровка устройства
Перед использованием требуется калибровка устройства.
Проведенные тесты не являются специализированной диагностикой аккумулятора, они позволяют предположить фактическое состояние аккумулятора*
Какие действия следует предпринять в случае отрицательного результата теста?
Диагностические мониторы
Диагностические мониторы — это основной вариант диагностики. Его просмотр дает быструю, простую и в то же время очень ценную информацию о состоянии данного автомобиля.
С его помощью мы можем определить, существует ли данная неисправность и правильно ли она устранена.
Мы также можем узнать, были ли коды неисправностей удалены некоторое время назад, чтобы скрыть повреждение автомобиля.
Кроме того, это защитит нас от серьезных неисправностей, возникающих спорадически.
Что означает цвет значка автомобиля?
Что делать, если монитор недоработан?
Это означает, что процедура диагностики не завершена.
Мониторы непрерывного действия постоянно контролируются, их выход из строя и тестирование происходит относительно быстро, например, осечка. Когда дело доходит до периодического контроля, время увеличивается, поскольку для того, чтобы диагностическая система выполнила полную процедуру, необходимо выполнить ряд условий, например, неисправность каталитического нейтрализатора.
Если монитор недоработанный, нужно быть особенно внимательным, так как мы не знаем, закончится ли его тест повторным появлением неисправности или системе еще нужно время для дополнительных тестов.
G-Sensor
Функция, позволяющая проверить перегрузку в автомобиле по часам. Функция предназначена для того, чтобы пользователь мог считывать текущие перегрузки во время движения. Функция показывает текущее и максимальное значение перегрузки.
Знаете ли вы, что…?
Во время управления автомобилем F1 водитель подвергается различным перегрузкам. При разгоне оно обычно составляет 2g, при торможении около 5g, а на поворотах от 4 до 6g.
Режим гонки
Режим гонки — это настраиваемая функция, которая позволяет назначать визуальные и звуковые сигналы заданному пользователем значению скорости двигателя. Функцию можно настроить таким образом, чтобы переключение передач происходило в идеальный момент с точки зрения ускорения. Информацию о скорости, при которой двигатель достигает максимальной мощности, следует искать в общедоступных источниках, таких как интернет-форумы или статьи в прессе.
Что предлагает режим гонки?
Режим «Гонка» позволяет оптимально переключать передачи, чтобы максимально эффективно разогнать автомобиль.
Конфигурация:
Чтобы правильно настроить режим «Гонка», введите значение оборотов, при котором автомобиль достигает максимальной мощности
Как это работает:
К каждому заказу мы бесплатно добавляем полезное автомобильное зарядное устройство на 12 В.