H31945 - HONDA CRF 250X 04-17 НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ

H31945 - HONDA CRF 250X 04-17 НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ

Что вы ищете?

H31945 - HONDA CRF 250X 04-17 НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ

В наличии
Код товара:
9296931780
3856,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали H31945
Описание
!!! Внимание !!! ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ ПРИЛАГАЕТСЯ К КОМПЛЕКТУ С НАТЯЖИТЕЛЕМ ! механический натяжитель цепи ГРМ для HONDA CRF 150 250 450

материал:

регулировочный винт и гайка из нержавеющей стали A4.

корпус изготовлен из высококачественного алюминия AlCuMg1.

цвет анода красный, как на фото.

подходит для мотоциклов:

  • HONDA CRF 150R: 2007-2017
  • HONDA CRF 150RB: 2009-2017
  • HONDA CRF 250R: 2004-2017
  • HONDA CRF 250X: 2004-2017
  • HONDA CRF 450r: 2009-2018

индекс товара: H31945

ручной натяжитель цепи ГРМ используется для замены оригинального автоматического/гидравлического натяжителя, который является ненадежным элементом, а его неисправность может привести к дорогостоящему повреждению двигателя. Неисправности автоматического натяжителя изначально характеризуются неприятным звуком, исходящим от двигателя в области привода системы газораспределения, и могут появиться даже после 1000 км от установки нового оригинального натяжителя, который не является дешевым компонентом. Сначала это мягкий цикан, который перерастает в кваканье, и со временем звуковой эффект усиливается. Неисправный натяжитель вызывает повышенный зазор направляющей цепи который резонирует со штифтом натяжителя при изменении нагрузок, вызванных работой цепи ГРМ.многие моторы мотоцикла характеризуются громкой работой газораспределения, что не считается неисправностью ,однако это также не идеал культуры работы двигателя. Установка ручного натяжителя позволяет избавиться от этих неприятных звуков. Автоматический натяжитель иногда вызывает перестановку фаз газораспределения при снижении высоких оборотов, что в основном заканчивается дорогостоящим отказом двигателя. Погнутые клапаны, поврежденная головка, поршни и даже коленчатый вал. Гидравлические натяжители, в свою очередь, иногда вызывают слишком большое давление направляющих на цепь ГРМ, что значительно ускоряет износ компонентов системы ГРМ, а также снижает производительность двигателя.

ручной натяжитель необходим в настроенных двигателях, где слабый автоматический натяжитель может стать причиной взрыва силового агрегата. Рекомендуется использовать ручные натяжители также в серийных агрегатах, часто используемых грубо в полном диапазоне оборотов. Ручной натяжитель гарантирует безопасную работу системы ГРМ даже в экстремальных условиях.

неважно, является ли ваш двигатель монстром с турбонаддувом, серийным агрегатом, который вы любите крутить до конца или просто хотите отключить работу двигателя из-за неисправного серийного натяжителя. ручной натяжитель-идеальное решение для любого двигателя.

монтаж ручного натяжителя должен осуществляться человеком с соответствующим опытом и знаниями. Неправильная установка или регулировка натяжителя грозит дорогостоящим выходом из строя двигателя!

закажите запчасти для вашего автомобиля

и вы заплатите за доставку только один раз !!!

Scroll To Top