GT15-248 - KORAS турбины 720477 MERCEDES VITO 110 CDI W638

GT15-248 - KORAS турбины 720477 MERCEDES VITO 110 CDI W638

Что вы ищете?

GT15-248 - KORAS турбины 720477 MERCEDES VITO 110 CDI W638

В наличии
Код товара:
12737135191
8219,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали GT15-248
Номера заменяемых деталей 715383-0001, 611096029980,
Оригинальный номер детали A6110961399, 6110961199,
Описание
готовый к установке сбалансированный центр турбокомпрессора литовской фирмы TURBOCENTRAS

номер ядра:GT15-248

производитель:Turbocentras UAB

ядра Turbocentras, в отличие от многих других брендов на рынке, складываются и балансируются в ЕС, в штаб-квартире компании в Литве. Перед их сборкой все компоненты подвергаются строгому контролю и проверке, и за этим процессом следит опытный персонал инженеров. Это влечет за собой высокое качество продукции, выгодное соотношение цены и качества, а для клиента-гарантию длительного использования. 

без переменной геометрии

кораллы этого типа подходят для турбокомпрессоров без изменяемой геометрии, поэтому эти турбины не требуют каких-либо дополнительных настроек. Таким образом, замена кораса происходит быстро, просто и однозначно с регенерацией такой турбины.

запасные номера турбокомпрессоров, к которым подходит картридж:
  • 720477-0001 720477-5001s 720477-1
  • 704059-0001 704059-5001s 704059-1
  • 715383-0001 715386-5001s 715386-1
  • A611096029980
  • A611096119980
  • A611096139980
  • 611096029980
  • A6110961199
  • A6110960299
  • A6110961399
  • 6110961199

запасные номера это номера турбокомпрессоров, конструктивно идентичные, к которым будут соответствовать соответствующие детали, например, кораллы, клапаны, уплотнения, если они выбраны по этим номерам. 

номера каждой компании, производящей турбокомпрессор, состоят из характерных для него элементов и букв. Например:

- Гаррет-это 6 цифр перед тире (наиболее важные) и 1,2,3 цифры после тире, иногда заканчивающиеся буквой "S" например, 878998-5001S, 878998-1

- BorgWarner - это 11 цифр, сгруппированных по схеме 4-3-4 или написанных строкой без дефисов, например 5303-988-0105, 53039880105

- Mitsubishi - это 10 цифр, разделенных дефисом в центре в схеме 5-5, например 49373-04002

-IHI это цифры, которые немного схематичны, но чаще всего содержат буквы и довольно короткие например, VV22, 9VA18

внимание!  Перед покупкой проверьте номер турбины в вашем автомобиле (табличка турбины)
автомобили с турбонагнетателями, для которых подходит картридж:
  • MERCEDES-BENZ C Class (W203) C220 2.20 L CDI OM611 DE 22LA 121km/89kW с 2001
  • MERCEDES-BENZ E Class (W211) E200 2.20 L CDI OM611 DE 22LA 121km/89kW с 2001
  • MERCEDES-BENZ VITO 108 2.20 L CDi 611980 82KM/60kw 1999-2003
  • Mercedes-Benz Vito 110 2.20 L CDI 611980 102km/75KW 1999-2003
  • Mercedes-Benz Vito 112 2.20 L CDI 611980 122km/90kw 1999-2003
  • Mercedes-Benz V200 2.20 L CDI 611980 102km/75KW 1999-2003
  • Mercedes-Benz V220 2.20 L CDI 611980 122KM/90KW 1999-2003
  • < /ul>
колесо сжатия

в процессе производства кораллов используются компрессионные колеса с дополнительным антикоррозийным покрытием, что напрямую влияет на более длительное использование центра турбины. 

турбинный вал

при производстве сердечников применяются турбинные валы с высоким содержанием никеля на уровне 50-58%. это влияет на повышенную термостойкость деталей, а также на более длительный срок службы вращающегося узла. Для сравнения, в оригинальных турбокомпрессорах используются валики с содержанием никеля на аналогичном уровне 55-65%. Это свидетельствует о высоком качестве замен. 

кольца с замком

как немногие на рынке компания Turbocentras в своих картриджах использует кольца с замком. Это решение предотвращает и минимизирует утечки масла. 

подшипники скольжения и тяги

подшипники были изготовлены из соответствующего латунного сплава. обработка их осуществляется на автоматизированных производственных линиях с учетом всех процедур проверки качества. 

содержимое упаковки

в каждой коробке вместе с картриджем Turbocentras вы также найдете:

  • протокол балансировки с индивидуальным серийным номером
  • уплотнение для слива масла
  • резиновое уплотнительное кольцо, если предусмотрено
  • коробка с бандеролем

серийный номер

каждый центр турбины можно идентифицировать очень просто, проверив выгравированный номер, присвоенный при балансировке. Это номер, соответствующий протоколу, на котором указаны название и дата производства.  

инструкции

к каждой упаковке прилагаем 2 инструкции: диагностическую и инструкцию по сборке турбокомпрессора. Если все пункты выполнены должным образом, мы гарантируем долговечность и длительное использование турбины. 

почему выбирают наш продукт
  • продукция известного литовского бренда Turbocentras
  • более чем10 лет опыта в отрасли
  • проверенные компонентысердечников перед сборкой
  • строгоесоблюдение процедур контроля качества
  • балансировка сердечниковС помощью TURBO TECHNICS VSR 400
  • снабжение сердечникасерийный номер и протокол взвешивания
  • контроль расхода маслав сердечнике
  • использование оригинальных комплектов подшипниковдля установки сердечников
  • тестирование сердечниковна оригинальных турбинах
  • в ассортименте предлагается широкий выбор новых, восстановленных и подержанных турбокомпрессоров

Translated by AiTranslate api services.
Scroll To Top