Интерфейс Renault DDT2020+ отн. 2.1

(Renolink v1.99 + DDT4All)

Рено, Ниссан, Дачия (модели 1996-2020 гг.)

+ последнее обновление базы данных Renolink v1.99 (3cd — 5,24 ГБ)

+ DDT4All v5.5.1 PL диагностическая программа

Продукт поступает от официального дистрибьютора бренда GERANTZ Technik в Польше

Комплект полностью на польском языке

(инструкции, расположение диагностических разъемов на отдельных автомобилях, советы по диагностике, в том числе: удаление сервисных и масляных лампочек, коды ошибок.) и наша собственная программа: Помощник по установке и настройке устройств версия 2.47 с Click TECHNOLOGY и Easy™

Описание продукта:

Диагностический интерфейс  Renault DDT2020+ вып. 2.1 (Renolink + DDT4All) со штекером OBD2 для автомобилей Renault и Nissan и Dacia . Интерфейс заменяет сервисное устройство RENAULT CLIP, используемое на авторизованных станциях диагностики автомобилей этого концерна, превращая ПК в профессиональный диагностический инструмент.

Интерфейс обеспечивает комплексную работу всех электронных компонентов автомобиля, позволяет проводить тесты исполнительных механизмов и адаптации (необходимы при ремонте двигателя или после отключения аккумулятора).

ПОМНИТЕ!!!  - если вы самостоятельно диагностируете неисправность вашего автомобиля, вы сможете быстро ее устранить или поручить механику выполнить только конкретный ремонт. Чаще всего устранение неисправности очень простое и включает в себя проверку вилки того или иного элемента двигателя (которая со временем может потускнеть или отсоединиться от ударов) и/или проверку кабелей. Для сравнения, проведение той же диагностики автомобиля в сервисном центре может стоить до 200 злотых за каждую проверку.

Дополнительная информация:

Диагностический интерфейс позволяет выполнить полную профессиональную диагностику в следующих областях:

• чтение/стирание кодов неисправностей (двигатель, подушка безопасности, АБС, иммобилайзер, сигнализация и т. д.)
• удаление проверки службы
• удаление проверки масла (как с фиксированным периодическим интервалом, так и с переменным периодическим интервалом, длительный срок службы)
• предварительный просмотр рабочих параметров во время движения, так называемый измерительные блоки (например, давление наддува, время впрыска, поправки впрыска, синхронизация времени PD, температура, расходомер, индикаторы и т. д.)
• адаптация исполнительных элементов (например, угла впрыска, дроссельной заслонки, регулировки скорости и зажигания, дозы впрыска при запуске, блокировки EGR)
• кодирование дистанционного управления
• удаление пультов дистанционного управления
• кодировка счетчика
• редактировать ЦЭК
• Чтение PIN-кода
• сброс памяти АВАРИЙНЫХ ДАННЫХ (память после сбоя)
• программирование подушек безопасности
• Программирование ЭБУ двигателя
• чтение и запись памяти EEPROM, FLASH и ЦЭКБС

поддержка следующих модулей оборудования:

• электроника и управление двигателем
• круиз-контроль
• автоматическая коробка передач
• Система АБС
• ESP
• иммобилайзер
• подушки безопасности (Air-Bag)
• гидроусилитель руля
• сигнализация
• кондиционер
• счетчик
• модуль комфорта
• стояночный обогреватель (Вебасто)
• электрические стеклоподъемники
• ксеноновые фары
• радио
• спутниковая навигация
• электроника люка в крыше
• Помощник при парковке PDC
• ... и многое другое

Поддерживаемые протоколы:

• KWP МЕДЛЕННЫЙ
• KWP БЫСТРО
• ISO 9141
• ISO 14230
• МОЖЕТ НИЗКИЙ
• МОЖЕТ ВЫСОКИЙ

Интерфейс DDT2020+ (Renolink) имеет минимальные требования к оборудованию:

• процессор: Intel Pentium   III  или совместимый
• память:  1 ГБ
• свободное место на диске:  1,4 ГБ
• USB-порт: 1
• операционная система: 7 (32- и 64-разрядные версии) / 8 (32- и 64-разрядные версии) / 8.1 / 10 (32- и 64-разрядные версии) / 11 (32- и 64-разрядные версии) / Linux

БЕЗОПАСНОСТЬ — интерфейс имеет ряд мер защиты, защищающих электронику и стабилизирующих соединение:

• гальваническая развязка систем – защищает электронику и исключает помехи
• защита от перенапряжения
• защита от перегрузки
• защита от обратного подключения

Список отличий от других кабелей Renolink:

• Благодаря модификации прошивки системы интерфейс также работает с программой DDT4All, обеспечивая стабильную передачу данных на уровне 115000кбит/с, что дает ему преимущество перед интерфейсом ELM327 на чипе PIC
• улучшена связь с протоколом UDS после ISO 14230
• возможность доступа к памяти контроллеров и счетчиков по адресам от 0x01 до 0x80
• улучшена стабильность связи CAN
• UDS позволяет управлять диагностическими сеансами
• запуск и стабильное поддержание диагностического сеанса
• сбросить драйверы
• чтение и запись данных с контроллеров

В версии 1.99 были добавлены функции, недоступные в предыдущих версиях, в том числе: :

• загрузка/запись eeprom для Dacia Logan II / Sandero II / Lodgy / Docker / Дастер ph2в 2013-2017 гг.
• чтение/запись памяти EEPROM для Renault Laguna III / Megane III и Fluence 2015+
• программирование ключей для Dacia Logan II / Sandero II / Duster ph2 / Lodgy / Dokker и Renault Clio III
• поддержка моделей: Dacia Logan III / Sandero III и Renault Clio V
• Программа DDT4All, версия 5.5.1 PL — последняя, ​​стабильная версия программы, разработанная командой наших инженеров

Дополнительная информация:

• производитель: GERANTZ Technik
• каталожный номер производителя:  GT1160ID
• бесплатная техническая поддержка: 2 года
• бесплатные обновления: 2 года

Принцип работы:

Использовать диагностический интерфейс чрезвычайно просто. С одной стороны устройство подключается к диагностическому разъему в автомобиле, а с другой - к любому ПК, оснащенному разъемом USB (при первом подключении к компьютеру установите драйвера, поставляемые на компакт-диске) . После правильного подключения включите зажигание, а затем запустите соответствующую диагностическую программу.

УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА — нажмите «ТЕХНОЛОГИЯ» и Easy™

Мы единственная компания, которая разработала специальную программу установки « Помощник по установке и настройке устройств » (теперь в новой версии 2.47 — Click & Easy ™ ). Просто вставьте диск в привод и после автоматического запуска появится наша оригинальная программа установки.

Теперь вам следует выполнить шаги 1 и 2 соответственно (следуя инструкциям помощника), чтобы плавно продолжить установку и настройку устройства (в случае возникновения проблем на каждом этапе доступна быстрая помощь, всего одним щелчком мыши).

ТЕХНОЛОГИЯ Click & Easy™ — вам больше не обязательно быть IT-механиком с инженерным образованием, чтобы познать секреты диагностики автомобилей. Теперь вам достаточно знать основы работы с компьютером, а наш Ассистент шаг за шагом проведет вас через процесс установки и настройки устройства в системе, а также поможет вам провести первую, собственную диагностику автомобиля.

ОБЪЯВЛЯЕМ КОНЕЦ СМЕШНОГО ИЗУЧЕНИЯ ИНСТРУКЦИИ!!!

Диагностика автомобиля:

Наиболее популярными программами, совместимыми с этим интерфейсом, являются Renolink v1.99 и DDT4All .

После запуска программы выбираем модуль, с которым хотим соединиться (это может быть контроллер двигателя, контроллер ABS, контроллер подушек безопасности, контроллер иммобилайзера или любой другой из нескольких десятков доступных).

После подключения к контроллеру вы можете выбрать интересующие вас базовые функции (например, считывание кодов неисправностей, блоки измерения, однократное считывание) или расширенные функции (например, кодирование, базовые настройки, адаптация исполнительных механизмов, проверка исполнительных механизмов).

Таким простым способом вы можете проверить каждый автомобиль Renault и отдельные модели Nissan и Dacia. Просто сядьте в машину, включите программу и совершите тест-драйв, наблюдая за текущими параметрами работы.

... мы единственная компания на рынке, которая предлагает бесплатную профессиональную техническую поддержку . Возникли проблемы с установкой драйвера, работой программы, расположением диагностического разъема? - наши консультанты ответят на любой вопрос.

Этот товар не нуждается в рекламе . Все еще колеблетесь? Стоимость подключения автомобиля к компьютеру у специалиста составляет около 100 злотых (или даже 200 злотых в авторизованном сервисном центре). Все, что вам нужно сделать, это продиагностировать машину себе и соседу, а интерфейс окупит себя.

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ НЕОПЫТНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 5-10 МИНУТ!!!

Инструкции по диагностике (дополнительный рекламный бонус)

Только сейчас мы совершенно бесплатно добавляем набор инструкций и советов по диагностике с описанием пошаговых процедур. Ниже приведено подробное описание дополнительного контента.

Перечень инструкций и диагностических процедур:

• руководство по интерфейсу (общее)
• введение в программу DDT2000
• чтение данных с помощью программы DDT2000
• устранение ошибок в автомобиле
• Кодирование и изменение настроек автомобиля
• описание предохранителей и реле
• расшифровка VIN
• описание таблицы показаний + переводы
• словарь автомобильной электроники (большой словарь терминов, сокращений и символов)
• Коды ошибок OBD2 — тип B (263 неисправности кузова)
• Коды ошибок OBD2 — тип C (190 неисправностей шасси)
• Коды ошибок OBD2 — тип P (492 неисправности системы привода)
• Коды ошибок OBD2 — тип U (596 ошибок связи системы)
• маркировка и параметры батареи
• как расшифровать информацию о шинах
• как настроить ближний свет фар самостоятельно
• переводы сообщений
• значения сигнальных огней автомобиля
• удаление сервисного техосмотра (для большинства европейских автомобилей [54 страницы])
• самостоятельная очистка DPF-фильтра

ВСЕ ИНСТРУКЦИИ НА ПОЛЬСКОМ ЯЗЫКЕ

Центр онлайн-поддержки:

На этот продукт распространяется программа «Центр онлайн-поддержки». В 2012 году мы запустили инновационную систему технической поддержки, единственную в отрасли.

Здесь вы можете найти, среди прочего: руководства пользователя, советы, загружаемый компакт-диск и ответы на часто задаваемые вопросы. Система доступна по адресу:

www.pomoc.diagnostik.pl

...чтобы войти, просто введите номер гарантийного талона и код продукта (на гарантийном талоне оба номера выделены).

Что вы заказываете:

• Диагностический интерфейс Renault DDT2020+ рел. 2.1

- длина кабеля: 130 см

• 3 компакт-диска, содержащие:

- наша оригинальная программа «Помощник по установке и настройке устройств» версия 2.47 ( Click&Easy™)

— последние версии драйверов

- руководство пользователя (установка, настройка, работа устройства)

- полный список кодов ошибок (описано 938 ошибок)

– советы по диагностике

 – дополнительный рекламный бонус

 –   55-страничное руководство по устранению необходимости сервисного осмотра большинства европейских автомобилей

— последнее обновление базы данных для программы Renolink v1.99, разработанное специалистами команды GERANTZ Technik (5,24 ГБ служебных данных)

- Диагностическая программа DDT4All (5.5.1 PL)

• Письменный гарантийный талон
• Сертификат подлинности GERANTZ Technik
• Техническая поддержка приобретенного устройства

КОМПЛЕКТ НА ПОЛЬСКОЙ ЯЗЫКЕ!!!

Список поддерживаемых моделей автомобилей (1996–2020 гг.):

Рено

• Аляска
• Арканы
• Авантайм
• Захват – I, I ph2, II
• Clio – I, II, III, IV, IV фаза 2, V
• Docker – II
• Пробел – IV, IV фазы 2, IV фазы 3, IV фазы 4, V
• Плотность – I, II, III, IV, IV фаза 2
• Каджар – я, я оф2
• Модус – I, II, II фаза 2
• Колеос – II, II фаза 2
• Квид
• Лагуна – I, II, III, III очередь 2, III очередь 3
• Широта
• Маскотт
• Магистр – II, II оф.2, II оф.3, III, III оф.2
• Меган – I, II, II фаза 2, III, III фаза 2, IV, IV фаза 2
• Модус – I, I ph2
• Сафран
• Живописный – IV, IV фаза 2
• Спортивный паук
• Талисман – I, I ph2
• Талия
• Трафик – II, II очередь 2, II очередь 3, III, III очередь
• Твинго – I, II, II фаза 2, III, III фаза 3
• Твизи
• ВелСатис – I, I ph2
• Ветер
• Зоя

Ниссан

• Альмера
• Джук
• Удары ногами
• Лист
• Магнит
• Микра
• Навара
• Примечание
• Примера
• Квашкай
• Мошенник

Дакия

• Доккер
• Дастер – я, я оф2, я оф3
• Лоджи
• Логан – I, II, III
• Нова
• Сандеро – I, II, III

• Руководства пользователя, программное обеспечение для установки и все виды руководств принадлежат нашей компании и являются неотъемлемым элементом предлагаемого продукта (их нельзя приобрести отдельно).
• Диагностическое программное обеспечение (Renolink v1.99) не входит в стоимость товара.
• Renolink v1.99 доступен на английском и французском языках.
• Использование некоторых функций предлагаемого устройства или доступного программного обеспечения в силу его расширенных возможностей может потребовать дополнительных технических знаний о работе электронных систем автомобиля. Рекомендуется прочитать ее перед использованием приобретенного оборудования.