цена, указанная на аукционе, относится к электрическому ковшу при возврате старого искусства или его ремонте в течение 24 часов.

• MAZDA 6 gh 2007-2013

оригинальные номера katalogowe:

• GS1E32110E
• GS1D32110
• GS1E32110A
• GS1D32110B
• GS1E32110D
• GS1D32110C
• GS1E-32-110
• GS1E-32-110A
• GS1E-32-110B
• GS1E-32-110C
• GS1E-32-110D
• GS1E-32-110E

симптомы повреждения рулевого механизма:

⦁ стук, слышимый в рулевом колесе или рулевом колесе;

⦁ ощутимые зазоры на рулевом колесе;

⦁ блокировка рулевого колеса в определенных положениях;

⦁ проблемы с гидроусилителем руля.

• оценка состояния трансмиссии
• мойка и пескоструйная обработка
• замена направляющих втулок и регулировка зазора зубчатой рейки
• диагностика и ремонт электронных модулей
• подключение отремонтированной трансмиссии к специализированному компьютеру, что позволяет дополнительно диагностировать рабочие параметры и выполнять калибровочные действия

мы проводим испытания электрических маглов на испытательных станциях EPS.

испытательные станции EPS-это инновационный инструмент для проведения диагностического анализа электронных блоков гидроусилителя руля

устройство построено для имитации реальных условий транспортного средства даже при дорожной нагрузке, что позволяет проводить испытания без необходимости установки в транспортном средстве.

конструкция электроусилителя:

1. корпус
2. входной вал
3. датчик крутящего момента
4. шестерня
5. двусторонний поршень на зубчатой рейке
6. блок управления
7. полый вал
8. электродвигатель
9. гайка с шарикоподшипниками
< / ol >

время ремонта

время ремонта составляет от 6 до 9 часов! Таким образом, за один день ваш рулевой механизм обретет вторую молодость и прослужит долгие годы.