ГЕЛЕВАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ

Тип ГЛУБОКОГО ЦИКЛА

MAXX 150Ач 12В

Производство 2022

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Аккумуляторы изготовлены по технологии DEEP CYCLE и в основном предназначены для использования в системах аварийного электроснабжения (ИБП, системы автоматизации), солнечных установках и преобразователях напряжения.

• Они лучше всего работают в буферных системах зарядки , но их также можно использовать в приложениях, где батареи работают циклически.
• Они характеризуются высокой устойчивостью к глубоким разрядам . Для глубины разряда до 50% они имеют около 650 рабочих циклов.
• Они очень хорошо поглощают газы.
• Расчетный срок службы 8-10 лет при температуре 20-25°С.
• Не требуют долива или замены электролита
• Могут работать в любом положении
• Они характеризуются высоким КПД и производительность
• Высокая устойчивость к механическим повреждениям и высоким температурам
• Безопасность в использовании - батарея плотно закрыта без возможности протечки

Гелевые аккумуляторы характеризуются внутренней структурой на основе сепараторов из стекловолокна, в которых концентрируется электролит. Сепараторы расположены между свинцовыми пластинами внутри резервуара для хранения энергии аккумулятора.

Дополнительной особенностью аккумуляторов этого типа является то, что они имеют автоматическую систему герметизации (клапаны давления – Valve Regulated). Клапаны открываются, когда внутри аккумулятора обнаруживается слишком высокое давление, безопасно выпуская образующийся газ за пределы корпуса, предотвращая повреждение. Такая ситуация чаще всего возникает при перезаряде аккумулятора.

Корпус аккумулятора изготовлен из материала ABS, а элементы — из меди.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГЛУБОКОГО ЗАРЯДА

Аккумуляторная батарея глубокого разряда спроектирована и изготовлена ​​таким образом, что ее можно глубоко разряжать перед повторной зарядкой.

Напротив, стандартные стартерные батареи предназначены для обеспечения кратковременных доз энергии для запуска двигателя.

Пластины аккумуляторов глубокого цикла имеют более плотный активный материал, чем пластины обычных автомобильных аккумуляторов , что делает их более устойчивыми к нагрузкам, вызванным глубокими циклами, без потери активной массы или емкости. .

ПРИМЕНЕНИЕ:

• Системы аварийного электропитания (ИБП, преобразователи)
• Системы сигнализации, противопожарной защиты
• Фотоэлектрические установки
• Системы контроля доступа
• Питание для кассовых аппаратов и фискальных принтеров
• Системы видеонаблюдения
• Питание для электроигрушек
• Телекоммуникационные системы
• Система резервного освещения
• Питание медицинского оборудования
• Питание электромобилей (мотоциклов, квадроциклов, скутеров, газонокосилок, лодок) , моторные лодки и т. д.)
• Источник питания для мобильных устройств (инвалидных колясок, гольф-каров, вилочных погрузчиков, уборочных машин)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ:

• Номинальное напряжение: 12 В
• Емкость: 150 Ач
• Рабочая температура: -20°C - 50°C
• Электролит: Чистый гель
• Разъем: M8
• Сплав пластины: Свинец Ca/Sn
• Тип пластины: приклеенный
• Электролит: серная кислота в виде геля
• Сепаратор: микропористый дуропласт
• Активный материал: вести
• Корпус и крышка: ABS
• Работа буферного зарядного напряжения: 2,27–2,30 В — элемент (20°C), циклическая работа 2,35 В — огонь (20°) В) максимум 2,40В - огонь.
• Ток заряда: выбирается в зависимости от доступного времени зарядки в диапазоне от 0,001 до 5 тока Ic10, поддерживая макс. Зарядное напряжение в диапазоне 2,25-2,40В-элемент (20°С)
• Зарядное напряжение при циклической работе: 14,1В (20°С), максимальное 14,4В
• Рекомендуемый крутящий момент, об/мин затяжка винтов: 5-7
• Размеры: 17,1 х 48,4 х 24,1 см
• Вес: 43 кг