автозапчасти TRW
части дисковой тормозной системы . В эту категорию входят:
пластины тормозных дисков . Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве проводит строгий контроль толщины данной детали, предельного значения и допустимого диаметра центрального отверстия, так как все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу VCI, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.
тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.
тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.
тормозные барабаны и приводные системы. В эту категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и снизить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.
рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:
восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они того же качества, что и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.
стабилизаторы. Как правило, они изготавливаются из пластика, армированного стекловолокном. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время вождения.
рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.
рулевое соединение. Они имеют длительный срок службы, так как в их конструкции отсутствуют пружины – один из наиболее уязвимых элементов соединений рулевого управления.
амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигнув более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.
Viber
Telegram
