В состав набора входит:

1x FORTE Diesel Injector Treatment

1x топливный Фильтр для шлангов 8 мм

1x Шланг толщиной 8 мм, и длиной 2 м (купируется под наклоном)

2x Соединители пластиковые для шлангов с толщиной 8 мм

2x Металлические зажимы 8-16 мм

Forte DIESEL Injector TREATMENT

очистка инжекторов и силовых агрегатов Forte Diesel Injector Treatment обеспечивает эффективность по отношению ко всем видам, включая Comman Rail и насосные шайбы.

препарат для удаления внутренних загрязнений, таких как: липкий лак и твердый нагар из наконечников инжекторов. Это восстановит правильную форму потока впрыска топлива.

Продукт соответствует стандарту топлива EN 590, настраивается, в частности, для двигателей, соответствующих стандарту выбросов ЕВРО-6

Специально разработанный препарат для очистки топливной системы, использующий дизельное топливо, содержащее биодизель. Такое топливо содержит метильные эфиры жирных кислот и является гигроскопичным. Био-добавки реагируют с водой и впрыскиваются в двигатель с топливом, под высоким давлением и температурой, вызывают процесс сапонификации (омыления). Образующиеся в процессе примеси заклеивают концы форсунок.

преимущества:

обеспечивает быструю очистку форсунок.
удаляет внутренние отложения дизельных инжекторов (IDI и DI), также называемые "склеиванием инжектора", и отложения сургуча и нагара на наконечниках инжекторов.
восстанавливает оптимальную работу двигателя, включая форсунки, эффективно очищая их.
очищенные таким образом форсунки влияют на большую мощность и экономию топлива.
улучшает запуск холодного двигателя.
повышает эффективность сгорания и минимизирует количество загрязняющих веществ во впускной системе, образующихся в результате работы систем EGR и проветривания Картера.
минимизирует количество загрязняющих веществ, накапливающихся в фильтрах твердых частиц DPF и SCR, повышая эффективность сгорания смеси.
минимизирует коррекцию инжекторов за счет улучшения состава смеси.
совместимость с топливом, содержащим био-добавки до B30, соответствует топливному стандарту EN 590.

в связи с нашими знаниями и опытом, мы можем поставить следующие тезисы:

70% всех проблем работы двигателя напрямую связаны с загрязненными компонентами. Замена изношенных деталей, без предварительной очистки двигателя (причина неисправности), является самой дорогой формой ремонта. Кроме того, такой способ не использует вероятность того, что части просто загрязнены.
никто не может остановить процесс загрязнения компонентов.
нет диагностических способов определить, повреждены ли детали или только загрязнены.

В общепринятой практике цеха заменяются многие детали совершенно излишне !

способ применения:
лучше всего вводить препарат непосредственно в форсунку с помощью специализированного инструмента Flo-tec или универсального оборудования, имеющегося на рынке. Как правило, камера-это два гибких провода сечением около 8 мм и длиной около 1 м.
Процедура включает в себя:
Отсоединения топливопроводов питания и поворотных от планки
В место заводских проводов вставляем przedmowy сервисные Flo-tec, а их свободные концы помещаем в банке с препаратом ФОРТЕ Diesel Injector Treatment
Включить двигатель, с этого момента, двигатель работает на FORTE Diesel Injector Treatment, т. е. одна бутылка 400 мл хватает на 20 минут работы.
когда бутылка уже пуста, выключите двигатель
отсоедините сервисные провода
подключите заводские провода
операция очистки занимает около 20 минут. Рекомендуется, чтобы на очистительной установке был установлен топливный фильтр между банкой с препаратом и инжекционной направляющей. Операция очистки продолжается до полного использования препарата из контейнера.