бесплатно: любительский учебник по покраске!  

вы получите ссылку на электронную книгу в первом письме после покупки. Узнайте, как устранить незначительные повреждения краски самостоятельно!

вы узнаете, среди прочего:

1️️ Как удалить царапины и сколы с помощью затирки?

2️ как правильно лакировать спреем?

3. как самостоятельно удалить парковочные ссадины?

4️️ Как удалить отверстия и вмятины?

полировщик двойного действия с ходом 15 мм, принадлежащий к новейшей линейке продуктов с обозначением - PROFESSIONAL-построен на основе двигателя и корпуса, известного по модели HDX8.

на задней части корпуса имеются резиновые ножки для удобного и безопасного размещения машины на полу, а 5-метровый мягкий и не скручивающийся кабель питания вводится в корпус с помощью подвижного шарового держателя.

диапазон оборотов очень широк, от 1400 до 6400 OPM и на 3-4 передачах позволяет выполнять большую часть работы без потери вращательного движения пластины. В труднопроходимых местах, где другие машины уже имеют проблемы, в HDD достаточно войти на 5 или 6-ю передачу и продолжить эффективную полировку. 

весь корпус изготовлен из очень качественного пластика с мягкими вставками типа Soft Grip на передней и задней рукоятках. В дополнение к классическому переднему захвату, он имеет отличительную дополнительную рукоятку, которая была настолько очерчена, что представляет собой эргономичное расширение крышки головки и дает надежное сцепление тем,кто любит большие головки. Те, кто предпочитает более компактные корпуса, могут полностью разобрать его и работать на меньшей головке, но так же хорошо профилированной.

проблема вибрации не оставляет иллюзий, что мы имеем дело с машиной следующего поколения. Благодаря жесткому корпусу удалось нивелировать резонанс и, таким образом, вибрации на задней рукоятке, а баланс эксцентрика с компенсацией веса пэда улучшил целостное поведение машины во время работы.

оптимально также было решено охлаждение трансмиссии и двигателя, а большая его мощность позволяет работать без сил. Таким образом, машина не генерирует столько тепла, сколько те, у которых есть небольшие перегруженные двигатели. Воздух, используемый для охлаждения, рассеивается в нескольких направлениях, чтобы избежать неприятного взрыва в лицо оператора. 

эргономика выше среднего и отделка премиум-класса - не все преимущества этой машины. Самые большие изменения по сравнению с линейкой HDC произошли внутри.

мощный двигатель мощностью 1200 Вт на 25% мощнее, чем у HDC, и его производительность еще более профессиональна. Как и в HDC, он установлен на фирменных подшипниках NSK, а электроника управления оборотами оснащена системой Soft Start и стабилизацией оборотов с датчиком оборотов ротора.

сильные стороны:

технические параметры: