Evoxa HDC15-это новый большой эксцентриковый полировщик двойного действия с ходом 15 мм, предназначенный для профессионального использования. По сравнению с предыдущей серией HDA, было внесено очень много конструктивных изменений, которые привели к эффективности работы и ее комфорту.
самым большим изменением в этой полировальной машине является новая угловая шестерня, изготовленная из современных конструкционных материалов, прошедших более тщательную машинную обработку. Результатом является очень тихая работа машины. По сравнению с предыдущими решениями уровень шума снизился более чем на 10 дБ на максимальных оборотах и более чем на 5 дБ на низких оборотах. Полировщик стал одной из самых тихих машин двойного действия на рынке!
новая угловая передача и эксцентриковый механизм также более компактны, чем у предшественника. Таким образом, тело полировщика заметно ниже над полированным элементом, что значительно увеличило контроль над машиной во время работы и стало более спокойным. Это также позволило сохранить уровень вибрации на минимальном уровне, не отличаясь от самых известных полировщиков двойного действия на рынке.
еще одним существенным изменением является новый более мощный двигатель – 970w, хорошо защищенный от перегрузок и выполненный в стандарте, гарантирующем возможность непрерывной работы. Для управления двигателем был применен новый электронный модуль с датчиком оборотов ротора, что повысило эффективность системы стабилизации оборотов. Полировщик также имеет удобную систему плавного пуска, называемую Soft Start.
чтобы гарантировать длительные периоды безотказной работы, все подшипники, используемые в Полировщике Evoxa HDC15, от известного производителя NSK. Важно отметить, что задний подшипник ротора встроен в резиновую оболочку, которая термически изолирует его от корпуса. Очень часто в машинах, не имеющих такого фланца в случае заедания подшипника, это приводит к необратимому разрушению устройства.
очень важным элементом новой модели является корпус. По сравнению с предыдущей серией, бросается в глаза более длинная и практичная передняя рукоятка. Он покрыт мягкой резиной, как и задняя ручка. На задней части машины появилась удобная, мягкая и широкая лапка для безопасного размещения машины, гарантирующая, что она не упадет в сторону, испачкав полировальную площадку. Еще одной особенностью этого корпуса, расположенного на спине в удобном для работы месте, является потенциометр вращения в версии с так называемыми "щелчками", повышающими легкость управления вращением. Для тех, кто любит боковые ручки, хорошей информацией будет то, что новая ручка покрыта мягкой пеной, поэтому она лучше изолирует от вибрации.
Viber
Telegram
