ПОЛЬСКОЙ КОМПАНИИ ELEKTROWARM
Модель D-12-8005. Издание 2019 с новым улучшенным насосом.
тип нагревателя-насос
2900w 230V принудительная циркуляция насоса
| Состояние | Новый |
|---|---|
| Номер детали | EPS/8005/2900W |
ПОЛЬСКОЙ КОМПАНИИ ELEKTROWARM
Модель D-12-8005. Издание 2019 с новым улучшенным насосом.
тип нагревателя-насос
2900w 230V принудительная циркуляция насоса
нагреватель используется для нагрева жидкости в системе охлаждения двигателя для легкого запуска зимой. EPS elektrowarm насосный нагреватель, это современный, быстрый в эксплуатации и nbsp;нагревательный прибор.нагреватель оснащен электрическим нагревателем мощностью 2900 Вт, питаемым током 230 В и современным без кисти нагнетательным насосом. благодаря высокой мощности нагревателя эта модель предназначена для нагрева двигателей большой емкости. нагреватель изготовлен из жаростойкой трубки, благодаря чему риск его перегорания невелик.смазанный насос нагревателя является охлаждающим средством, расположенным в системе охлаждения, что исключает риск его зиения и затирания (как в масляных насосах). Нагреватели имеют сепаратор, предотвращающий попадание грязи на ось насоса(грязь могла привести к блокировке насоса). У нас есть все сервисные части для предлагаемых нагревателей. Новый продукт с гарантией.
В комплект входят: 1X подогреватель с силовым кабелем, 2x соединительные тройники для параллельного монтажа, 2x хомуты, инструкция, гарантийный талон, картон.
нагреватель не подходит для подогрева генераторных установок аварийного питания.
на других аукционах предлагаются насосные нагреватели мощностью 1000 Вт, 1500 Вт, 1850 Вт и нагреватели для подогрева агрегатов аварийного питания мощностью от 600 Вт до 7200 Вт.
основным преимуществом нагревателя является компактная, компактная конструкция.диаметр фитинга (16,5 мм) подходит для большинства легковых автомобилей и фургонов и грузовиков.это обеспечивает возможность универсального использования и простой установки. нагреватель имеет внутренний циркуляционный насос, что делает его более эффективным и быстрее нагревает двигатель (во время движения, когда нагреватель не работает, поток жидкости через насос свободен). В обогревателе установлен термостат, который автоматически отключает устройство при температуре около 55 градусов по Цельсию и снова включает его при температуре около 50 градусов. Эта температура достигается на внутреннем термостате. Из-за потерь передачи сам двигатель нагревается до 35-40 градусов по Цельсию.при использовании обогревателя, запуск двигателя зимой так же просто, как летом. благодаря запуску уже нагретого двигателя он изнашивается медленнее, сжигает меньше топлива и в то же время производит меньше вредных выхлопных газов. если в нашем автомобиле есть установка LPG это использование обогревателя позволяет нам быстро переключиться на газ. Нагреватель поставляется в комплекте с зажимными хомутами (2шт) и соединительными тройниками для дополнительной параллельной установки в системе охлаждения.нагреватель поставляется с кабелем питания длиной 1 Мб.Нагреватель D-12-8003 имеет все необходимые в Европе сертификаты и испытания.п>
Водонагреватель следует подключить последовательно или параллельно с помощью входящих в комплект тройников) провода нагревателя, или другого кабеля непродолжительной циркуляции в двигателе таким образом, чтобы выделенный на приборе направление потока жидкости была направлена к двигателю. На рисунке ниже показаны возможные способы и места включения нагревателя. Параллельная установка с помощью прилагаемых тройников требуется, если в нашем автомобиле нет свободного потока через так называемую небольшую циркуляцию (двигатель-обогреватель). благодаря тройникам можно обойти обогреватели и возможные препятствия.предлагаемый отдельно односторонний клапан и большой тройник обеспечивают параллельную установку между так называемым "малым и большим" контуром охлаждения (малый контур - двигатель обогреватель, большой контур - двигатель радиатор).п>
время нагрева при температуре-7st Цельсия для двигателя 2000ccm составляет 15-30min. Максимальная производительность насоса: от 10 до 13 л/мин. Вес нагревателя: 1120 г.
основным требованием при установке является установка нагревателя ниже верхнего уровня жидкости в системе охлаждения и свободный поток через систему охлаждения.новый продукт с гарантией.
EPS elektrowarm является национальным лидером в области производства и распространения решений для облегчения зимнего запуска. Предлагаемые обогреватели являются технически продвинутыми и не должны сравниваться с другими "гаражными продуктами", которых много на других аукционах.
Примечание важно:
компания ELEKTROWARM производит и продает нагреватели более 20 лет. На многих аукционах вы можете приобрести гравитационные нагреватели для установки на нижнюю линию радиатора. Эффективность гравитационных нагревателей зависит от свободного потока через систему охлаждения. Большая циркуляция на холодном двигателе закрыта термостатом, который, в свою очередь, требует отверстия в термостате. Если сделать отверстие диаметром 3-4 мм, то поток все равно будет слишком мал. Если мы сделаем гораздо большую дыру, то наш двигатель может вообще не получить оптимальную температуру. Поэтому были созданы наши обогреватели для малой циркуляции, оснащенные насосом, которые не имеют всех этих недостатков.
я выставляю счет-фактуру НДС
для получения дополнительной информации, пожалуйста, напишите или позвоните.
обязательно ознакомьтесь с другими насосными и гравитационными нагревателями мощностью от 850 до 7200 Вт.