Пружины Eibach Sportline BMW 3 E36 R6

C0476D

Пружины Eibach Sportline – спортивные ощущения для требовательных Делая первые шаги в оптическом и визуальном тюнинге, мы часто решаем занизить кузов. Самый простой способ достичь этой цели – заменить пружины подвески. Если со временем или сразу установить шины с наименьшим соответствующим профилем, вы останетесь довольны эффектом. Также помните, что занижение пружин влияет на ходовые качества. От вас зависит, как машина поведет себя на быстрых поворотах и ​​на прямой. Мы позаботимся о том, чтобы вы сделали лучший выбор! Eibach представляет две модельные линейки понижающих рессор. Первый — Pro-Kit, позволяющий уменьшить дорожный просвет примерно на 25-35 мм. Однако для более требовательных пользователей немецкий производитель предлагает серию Sportline, которая позволяет сделать подвеску на дополнительные 20-30 мм ниже, чем у пружин Eibach Pro-Kit. На что следует обратить внимание при выборе тюнинговых пружин? Пружины Eibach Sportline обеспечивают гораздо более жесткие характеристики, чем их серийные аналоги. Это значительно уменьшает крены кузова, что, в свою очередь, приводит к большей уверенности при прохождении поворотов. Дополнительным преимуществом является, конечно же, привлекательный внешний вид, обусловленный более агрессивным силуэтом автомобиля. Стоит отметить, что колесо лучше прилегает к крылу – что, по мнению многих, повышает привлекательность. Eibach Sportline — это линейка пружин, которые лучше всего работают с амортизаторами с более коротким ходом. Это связано с их меньшей длиной и гораздо большей твердостью. Конечно, пружины подойдут вместо своих серийных аналогов, но явление выхода на дно, т.е. так называемое закрытию амортизатора и к неблагоприятной ситуации, когда амортизатор с низкой демпфирующей силой не способен затормозить пружину. Вторую ситуацию энтузиасты тюнинга называют «пинг-понгом». Пружины Eibach Sportline доступны для широкого спектра моделей автомобилей. Однако помните, что производитель предоставляет разные варианты жесткости для каждой версии. Богатое предложение обусловлено разным распределением веса отдельных сортов. Универсалам нужны более жесткие задние пружины, а версиям с мощными двигателями V6 и V8 или даже обычным дизелям нужны более жесткие передние пружины из-за более высокой нагрузки на переднюю ось. Серия Sportline занижает кузов примерно на 50 мм по сравнению с каталожными значениями. Это важная новость, поскольку с годами и пройденными километрами пружины в наших автомобилях сжимаются, что приводит к занижению автомобиля и более мягким эксплуатационным характеристикам. Разумеется, пружины Eibach Sportline подходят ко всем стандартным амортизаторам. Однако из-за совершенно других эксплуатационных характеристик мы рекомендуем использовать спортивные амортизаторы с более коротким ходом, например Bilstein B8, которые можно найти в нашем магазине. Интересные факты: При опускании кузова геометрия автомобиля меняется. Чтобы обеспечить надлежащие свойства и правильный износ шин, следует обратиться в профессиональную компанию, выполняющую развал-схождение автомобиля. Мы рекомендуем выбирать настройки из спортивных версий модели (например, M-пакет, S-line, Sport, GTI). Если вам нужны менее радикальные решения, мы предлагаем серию Eibach Pro-Kit, которая в зависимости от модели обеспечивает уменьшение высоты на 20-30 мм по сравнению с номинальной высотой. Если у вашего автомобиля нарушена развесовка по сравнению с каталожной моделью – например, фаркоп, расширенная аудиосистема или газовая установка – рекомендуем выбирать пружины, рассчитанные на более тяжелый вариант (например, универсал). Часто задаваемые вопросы Подходят ли пружины Eibach Sportline для автоспорта? Да, пружины серии Sportline идеально подходят для автомобилей, участвующих в таких соревнованиях, как Time Attack или Track Day. Однако стоит помнить, что для такой езды необходимо обеспечить соответствующее демпфирование, установив спортивные амортизаторы (например, Bilstein B8). Рекомендуется ли серия Sportline людям, которые хотят ощутить более спортивный характер автомобиля, не занижая его слишком сильно? Здесь лучше подойдет серия Eibach Pro-Kit, поскольку она положительно влияет на силуэт автомобиля и ощущение спортивной дороги, не теряя при этом комфорта. Нужно ли менять втулки подвески при установке пружин? При установке более жестких пружин Eibach Sportline другие элементы подвески, например, втулки или даже точки крепления подвески, должны нести гораздо более высокие нагрузки. Решение – установка полиуретановых втулок и проставок. Эти и другие детали для тюнинга можно найти в нашем магазине.

• Сертификат TÜV: да
• Индекс: E20-20-004-02-22
• Код EAN: 4050278009119
• Вес изделия: 10.860
• Нагрузка на переднюю ось [кг]: 900
• Нагрузка на заднюю ось [кг]: 1070
• Переднее опускание [мм]: 45-50
• Заднее опускание [мм]: 30
• Производитель: EIBACH
• Серия: Спортлайн

Эйбах

В 1951 году Генрих Эйбах начал автомобильный бизнес по производству компонентов автомобильной подвески. В настоящее время Eibach является ведущим производителем подвесок и пружин высочайшего качества. Продукция компании отличается инновациями и широким спектром применения практически во всех отраслях автомобильной промышленности. «Воля к победе» — философия компании. Международная группа Eibach предлагает свою продукцию более чем в 80 странах, где она широко используется в автомобильной промышленности и автоспорте.