415 0485 - ДВУХМАССОВОЕ КОЛЕСО RENAULT MASTER 2,3 DCI LUK 415048510

LUK ZMS

версия двигателя: для двигателей с двухмассовым маховиком

дополнительная информация: с винтовым комплектом

макс. Угол наклона степень: 19

количество зубьев маркировка макс. Угол наклона: 7

макс. Зазор наклона мм : 9

дополнительная информация: диск регулировки трения

количество отверстий для крепления: 8

дополнительный артикул / дополнительная информация: без направляющего подшипника

• двигатель: m9t 672, M9T 678, M9T 680, M9T 876, M9T 880

• производитель: зазор
• код EAN: 4005108613110
• номер OE: 123002000r
• индекс: 415048510
• при установке необходимо: - ремонтные работы в муфте должны выполняться профессиональным персоналом . При этом необходимо соблюдать инструкцию по эксплуатации производителя. - Перед установкой убедитесь, что в двигателе и трансмиссии нет утечек. - Не допускать контакта с маслом и другими жирами диска сцепления и зажима. - Проверьте маховик на наличие царапин, канавок и масла. - Проверьте установочные штифты в корпусе коробки или корпусе двигателя, не повреждены ли они и правильно ли установлены. - Перед сборкой проверьте биение диска сцепления, максимум может быть 0,8 мм. - Вал сцепления (перед установкой диска) очистить, проверить зазоры, повреждения и износ. Перед установкой слегка смазать специальным средством.

другие номера:

• LUK415048510
• 415048510
• 415048510 LUK
• LU 415048510
• 415 0485 10
• 123002000r
• 4005108613110
• 123003319r
• 302056114r
• 9 026 G21 02
• 9 626 G01 00
• 93168040
• 93168743
• 95507523
• L-09026-0G21-02
• L-09626-0G01-00
• REN123003319R
• VAL835192
• 835192
• 835192 VALEO
• VA 835192
• SAC2294 501 220
• 2294 501 220
• 2294501220
• 2294 501 220 SAC

основанная в 1965 году немецкая компания LuK в начале своей деятельности занималась изготовлением компонентов сцепления и соединительной системы. Инновационность решений, высокое качество материалов, используемых в производстве, а также тщательность изготовления деталей способствовали быстрому развитию компании, которая уже в 70-х годах. она открыла филиалы в Мексике и Бразилии. В постепенно расширяющемся ассортименте были спортивные сцепления, а вскоре и одни из первых двухмассовых маховиков на мировом автомобильном рынке – в 1985 году предприятие начало серийное производство этих компонентов для концерна BMW. В 90-е гг. динамично развивающаяся компания присоединилась к своей линейке насосов гидроусилителя руля и других компонентов двигателя, подвески и трансмиссии, а также широкого спектра виброгасящих компонентов. В настоящее время детали марки LuK используются для первой сборки в автомобилях ведущих мировых производителей, в том числе Porsche, BMW, Volkswagen и Mercedes-Benz, а их надежность и высокое качество ценят также требовательные клиенты на независимых рынках запасных частей. Компания LuK предлагает широкий выбор вакуумных насосов, дисков и зажимов сцепления, упорных подшипников и других компонентов рулевого управления и трансмиссии для многих моделей автомобилей европейских, азиатских и американских марок.

• OEM (Original Equipment Manufacturer) - детали, выпускаемые автопроизводителями вг. их дотошные рекомендации. Используется в производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дорогие и очень редко используются в качестве запасных частей как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Original Equipment) - детали, произведенные производителями деталей (а не производителями автомобилей) - часто маркируются логотипом производителя деталей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, но все же очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в ASO.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На "послепродажной" продукции нет логотипа производителей автомобилей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.