111111111 - ДВУХМАССОВОЕ колесо BMW 3 серии E46 2.0 D 136-150KM

111111111 - ДВУХМАССОВОЕ колесо BMW 3 серии E46 2.0 D 136-150KM

Что вы ищете?

111111111 - ДВУХМАССОВОЕ колесо BMW 3 серии E46 2.0 D 136-150KM

В наличии
Код товара:
12086670425
10805,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 111111111
Описание

ДВУХМАССОВОЕ колесо после регенерации

мы предлагаем продажу двухмассового колеса, которое благодаря профессиональному процессу регенерации было восстановлено до полной работоспособности. Мы используем отключение проверенных деталей, а процесс восстановления осуществляется с помощью самых современных профессиональных машин, доступных на рынке.

G▪️В▪️А▪️R▪️А▪️N▪️C▪️J▪️A

12 месяцев без ограничения пробега❗❗

☎️ 5️3️7️-5️0️1️-6️5️9️

Перед покупкой, убедитесь закладки под аукцион.

Симптомы повреждения двухмассового колеса в первую очередь:

<улей>
  • неравномерная работа двигателя,
  • ощутимая вибрация на холостом ходу,
  • тревожные шумы при загаре и тушении двигателя,
  • тревожные звуки, исходящие из коробки передач,
  • передача вибрации на кузов автомобиля во время движения.
  • Пошаговое восстановление:

    <улей>
  • рейтинг двухмассового колеса
  • двухмассовое колесо достается нашему специалисту, который оценивает степень его износа, а также подходит ли оно для регенерации. После того, как технический специалист обнаружил износ двухмассового колеса, двухмассовый двигатель раскалывается, а затем разрезается. <улей>

  • очистка колеса
  • на следующем этапе колесо моется в пароочистителе высокого давления. Вымытые элементы отправляются на пескоструйную обработку для удаления остаточной грязи и остатков старой краски. <улей>

  • осмотр интерьера
  • затем ремонтник удаляет все внутренние компоненты колеса. На самом деле, только тогда можно оценить, подходит ли колесо для регенерации и не поцарапаны ли сиденья, в которых работает пружина, как выглядят пружинные замки

    <улей>
  • огранка щита
  • в первую очередь диск двухмассового колеса идет на шлифовку. Что касается шлифования фрикционной поверхности, то следует подчеркнуть, что поверхность двухмассового колеса только и только шлифуется-токарная обработка или фрезерование недопустимы. <улей>

  • замена компонентов
  • следующее действие, которое выполняет техник, - это установка новых внутренних компонентов колеса, таких как: пружины или приводы, крылья. подшипники или вкладыши, скольжения и новая специализированная смазка. <улей>

  • складывание колеса
  • после установки новых элементов колесо закрывается в процессе сварки на сварочном автомате. После процесса сварки происходит соединение первичной массы со вторичной массой с помощью заклепок. <улей>

  • конечная стадия
  • завершающим этапом регенерации является проверка двухмассового колеса, которая заключается в балансировке колеса и проверке возможного биения на корпусе, а также диска двухмассового колеса. После комплексной регенерации колесо отправляется на покраску и упаковку.

    Присоединяйтесь к числу довольных клиентов.нам доверяют тысячи людей.

    если у вас остались какие-либо сомнения, обратитесь к закладкам внизу страницы. если у вас есть вопросы, наши консультанты к вашим услугам.

    мы уверены,что любое восстановленное нами двухмассовое колесо не выйдет из строя в течение как минимум 12 месяцев без значения количества километров.

    Scroll To Top