код среза MET: [7116]

тип: OSPC-ON (нормально открытый) Вал: 16/32-12-30°

геометрический объем: 100 см3/об

Orbitrol 100 ON (OPEN NORMALLY — нормально открытый) — < /B> в тот момент, когда рулевое колесо не меняет положения, масло свободно перемещается в системе orbitrol и течет обратно, стекая в резервуар. Благодаря этому насос во время работы разгружается.

преимущества наших орбитролов:

- прецизионная конструкция, обеспечивающая отсутствие каких — либо утечек и легкую и плавную работу - работает даже при сильно нагруженной оси

- каждый орбитрол имеет описанные соединения: P, T, R, L, что обеспечивает правильное подключение к системе

— позволяет управлять транспортным средством во время буксировки даже в случае отказа трактора (например, насоса)

в комплект входят:

• orbitrol ospc 100cm3 on
• рулевой вал 320 мм
• 4xпрямое соединение - ниппельG1/2-M18

применение:

orbitrol предназначен для управления гидравлическим рулевым управлением в сельскохозяйственных тракторах, экскаваторах, комбайнах, вилочных погрузчиках и строительной технике.

идеально подходит для машин и оборудования с гидравлическим приводом.

URSUS: C-330, C-360, C-360-3P, 3512, 3502

ZETOR: 5211, 7211, 7045, 7245

CASE IH AVJ: < /b > 55, 60, 70, JX 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, VJ 60, 70, 80

NEW HOLLAND TD: 5040, 5050, 55D, 60D, 65D, 70D, 75D, 80D, 85D, 90D, 95D

MASSEY FERGUSON: 230, 240, 253, 255, 261, 263, 340, 342, 350, 352, 355, 360, 362, 365, 372, 375, 382, 390, 396, 398, 399, 265, 275, 3275E, 285, 290, 290e, 298, 375E, 390E, 675, 690, 698, 698T, 699

CLAAS CELTIS: 426RA, 426RC, 426RX, 436RC, 436RX, 446RA, 446RC, 446RX, 456RA, 456RC, 456RX

MTZ: 80, 82, T-25

Fiat: 55-46, 60-46, 65-46, 55-56, 60-56, 65-56, 70-56, 55-66, 60-66, 65-66, 70-66, 80-66, 55-88, 60-88, 65-88, 70-88, 80-88, 55-90, 60-90, 65-90, 70-90, 80-90, 90-90, 100-90, 110-90, 60-93, 65-93, 60-94, 65-94, F100, 110, 130

RENAULT: 58-32me, 58-32MA, 58-32MS, 58-32MX, 75-32TX, 75-34TX, 85-32tx, 85-34TX, 90-32TX, 90-34TX, 650MI, 750MI, 754MI, 850MI, 854MI, 900mi, 904mi, 950mi, 954mi, 1032-54ts, 103-54TX, 103-54TE, 103-54TA, 106-54TS, 106-54TX, 106-54TE, 106-54TA

Renault CERGOS: 330, 340, 350, 345, 355

RENAULT CERES: 65, 70, 70X, 75, 75X, 85, 85X, 95, 95X, 310, 320, 320X, 330, 330X, 340, 340x, 325x, 335x, 345x, 355x

• количество фрез на концах вала:12
• ширина фрезерованного наконечника:20 мм
• общая длина вала:320 мм
• ширина гладкого наконечника:17 мм
>
• длина гладкого наконечника:28 мм

прямое гидравлическое соединение ниппель G1 / 2 " M18 применение:

гидравлическое соединение идеально подходит для машин и оборудования с гидравлическим приводом.

может использоваться в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве или строительстве.

используется для соединения основных компонентов в гидравлической системе с гидравлическими шлангами.

на стороне соединения есть уплотнение ED, которое полностью герметизирует систему.

другая сторона отвечает за присоединение гидравлической линии или колена. Уплотнение происходит после затягивания стыков на конусе самоуплотнения. Это обеспечивает полное уплотнение системы.

соединение приспособлено для ввинчивания в корпус. Не соединяйте две гидравлические линии. Для этого используются разъемы, доступные на других аукционах.

технические характеристики:

• угол конуса зажима: 24° (типичный для польского стандарта)
• общая длина H: 34,5 мм
• номинальный диаметр пролета: 10 мм
• резьба G1 со стороны корпуса:  внешний дюйм 1/2"
• резьба M2 со стороны: внешний метрический 18x1, 5
• версия соединения: легкий вес
• номинальное давление: 180 бар
• максимальное давление: 230 бар
• тип жидкости: гидравлическое масло

материал:

сварная сталь, оцинкованная коррозионно-стойкая